鯨 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

大家可以看到長(zhǎng)安這幾年的進(jìn)步。從中國(guó)十大核心的藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)到最新的UNI-T，我們都感覺長(zhǎng)安終于做到了“在技術(shù)和設(shè)計(jì)方面。步入正軌”。UNI-T是長(zhǎng)安最火的緊湊型車，但是很多網(wǎng)友說誰買了長(zhǎng)安的UNI-T后悔呢？其實(shí)我不太認(rèn)同這種說法，因?yàn)樵谖铱磥鞺NI-T的綜合產(chǎn)品力還是很強(qiáng)的。

首先，如果你說UNI-T在外觀上是概念車，我一點(diǎn)都不驚訝。長(zhǎng)安put ““””””概念車”量產(chǎn)真的出乎意料。是前臉Uni-T的最大亮點(diǎn)，長(zhǎng)安將這種格柵設(shè)計(jì)命名為“無邊框格柵”這樣的設(shè)計(jì)在之前的量產(chǎn)車上是沒有過的，充滿了未來主義。分體式大燈融入了前臉的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)完成度很高。輪廓分明的車尾也充滿了動(dòng)感，與車頭設(shè)計(jì)相得益彰。

其實(shí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很有突破。UNI-T的室內(nèi)設(shè)計(jì)以簡(jiǎn)潔為主。雙屏設(shè)計(jì)沒有采用常見的長(zhǎng)方形，而是采用了梯形的設(shè)計(jì)，看起來不那么死板。其次，UNI-T的電子停止桿很像飛機(jī)的推力桿，使用時(shí)有操作感。這種新穎的設(shè)計(jì)既美觀又實(shí)用，難能可貴。

別看UNI-T那副招搖的樣子。其實(shí)在國(guó)內(nèi)還是以務(wù)實(shí)為己任的。后排座椅空表現(xiàn)不錯(cuò)，后排座椅針對(duì)兩側(cè)乘客的舒適性進(jìn)行了優(yōu)化，乘坐質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。后中部凸起沒有想象中的高，至少不會(huì)影響后中部乘客的乘坐舒適性。UNI-T在實(shí)用性方面做得非常出色。

UNI-T搭載1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力180匹，扭矩300?！っ住＿@樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別1.5T車型中是很高的，甚至達(dá)到了部分2.0T小功率發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。變速箱方面，UNI-T采用7速濕式雙離合變速箱。這款變速箱在乘坐舒適性上做得相當(dāng)不錯(cuò)，甚至比很多合資品牌的七速雙離合都要好。

長(zhǎng)安UNI-T（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的小毛病多嗎？2020年UNI-T共銷售68000臺(tái)(5-12月銷量)。一款新車能在半年內(nèi)賣出這么多臺(tái)，已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。同時(shí)，UNI-T在2020年共收到100起投訴，此類投訴數(shù)量處于平均水平。其中，汽車系統(tǒng)故障和制動(dòng)異響是車主投訴最多的問題，占總投訴量的80%，而三大部分投訴較少。總的來說UNI-T在質(zhì)量上還是比較靠譜的。在我看來，UNI-T是一款顏值和實(shí)力兼?zhèn)涞臋C(jī)型。如果你能接受它的外觀，那么UNI-T會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。