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東風日產(chǎn)西瑪怎么樣?尼桑西瑪為什么不好賣

2022-05-17 14:34:53 作者:lizhu

相信大部分車主都沒見過東風日產(chǎn)西瑪查成交價|參配|優(yōu)惠政策),日產(chǎn)最大的影響力應該是舒適的居家位置。但是作為一款跑車,西瑪?shù)匿N量非常慘淡,今年累計銷量只有1000多輛。為什么西瑪不好賣?日產(chǎn)西瑪呢?讓我們看一看。

外觀造型

對于日產(chǎn)的家族式設計,西瑪不僅延續(xù)了,還在基礎上進行了調(diào)整,完全擺脫了天籟查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、軒逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等車型的中庸設計。整車設計理念偏向日產(chǎn)藍鳥查成交價|參配|優(yōu)惠政策),雙倒梯形進氣格柵,棱角分明的大燈,前臉十分霸氣。

車身的線條很有動感,C柱線條很獨特。而不是像大部分轎跑那樣直接與車尾融為一體,而是采用了反角度設計,但幅度沒有藍鳥大,視覺效果也比藍鳥好很多。

尾部設計也突出了運動和優(yōu)雅,車頂急速下落的線條和車身的動感線條融合其中,但失敗的是尾燈造型,比較普通,一般辨識度較高。適馬的體型是4903 TIME查成交價|參配|優(yōu)惠政策)s1860年 TIMEs436,軸距2775mm。

內(nèi)部裝飾物

內(nèi)飾方面,西瑪?shù)暮廊A感確實比日產(chǎn)其他車型多很多。雖然外形比較低調(diào),但是用料和乘坐體驗都可以感受到司馬的低調(diào)奢華。

由于車身形狀的原因,后排座椅空還是受到一定影響,頭部與腿部之間的空并不充分。難能可貴的是舒適性,繼承了日產(chǎn)的優(yōu)良傳統(tǒng)。

部署

主流安全配置全系標配,前后雷達、倒車影像、真皮座椅、前后副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、后排出風口都是全系標配。但是西瑪入門款的性價比不是很好,價格和中端款相差一萬多。建議從豪華版開始。

原動力

動力應該是西瑪最大的槽點。一方面不搭載海外車型的VQ35發(fā)動機,另一方面與天籟同平臺。搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率137KW。傳動系統(tǒng)匹配cvt無級變速器,這樣的動力組合幾乎不能稱之為跑車。為了突出西瑪?shù)倪\動性能,廠家重新調(diào)整了ECU,試駕的時候可以感覺到明顯的不同。甚至和天籟的發(fā)動機一樣,司馬的動力也確實更直接,更線性。

摘要

我們也聽了大部分車主的意見,都說司馬造型不錯,缺點是動力。因為和天籟同一個平臺,即使司馬的定位比天籟高,車主們還是覺得司馬是換殼天籟。作為一款跑車,西瑪在這個價位要面對的競爭對手太多了,阿特茲查成交價|參配|優(yōu)惠政策),奧迪A4L查成交價|參配|優(yōu)惠政策),奔馳c,寶馬3系查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。如果預算充足,消費者自然會選擇BBA品牌。如果預算不大,是馬自達阿特茲,還有司馬,除非你想走不尋常的路,不喜歡面對面,那么司馬可以考慮。

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