汽車ADAS駕駛輔助是什么?原來這些都是駕駛輔助系統(tǒng)
汽車ADAS是指高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng),ADAS是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的縮寫。這個(gè)系統(tǒng)的核心在于“駕駛輔助”,可以為駕駛者提供更安全的駕駛體驗(yàn)。
ADAS駕駛輔助可以使用車輛上的攝像頭、雷達(dá)、超聲波、激光雷達(dá)、GPS等設(shè)備來監(jiān)控車輛周圍的環(huán)境。當(dāng)車輛感知到潛在的危險(xiǎn)情況時(shí),它可以選擇被動(dòng)形式(警示燈、蜂鳴器和觸摸反饋)或主動(dòng)形式(車輛主動(dòng)采取糾正措施)來避免危險(xiǎn)。
ADAS駕駛輔助系統(tǒng)不是“一個(gè)男人在打架”,包括車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、剎車輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、變道輔助、泊車輔助、自適應(yīng)巡航控制等。都可以統(tǒng)稱為ADAS駕駛輔助。
以特斯拉為例。每一款特斯拉車型都配備了前、側(cè)、后攝像頭。8個(gè)攝像頭環(huán)繞車身,視野360度。以及12個(gè)超聲波傳感器和雷達(dá)。它們采集的數(shù)據(jù)全部交給車載處理器進(jìn)行分析計(jì)算,然后實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)、碰撞預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、輔助變道、自動(dòng)泊車等功能。
下面介紹常見的ADAS駕駛輔助系統(tǒng):
車道偏離警告系統(tǒng)
當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到車輛在沒有轉(zhuǎn)向燈的情況下突然偏離車道時(shí),系統(tǒng)會(huì)立即警告駕駛員,并強(qiáng)制駕駛員返回原車道。
車道保持系統(tǒng)LKS
系統(tǒng)識(shí)別車道標(biāo)志線,然后檢測(cè)車輛在車道內(nèi)的位置,使車輛保持在車道內(nèi)行駛。如果有偏離的跡象,系統(tǒng)可以稍微調(diào)整方向盤進(jìn)行干預(yù),然后通過車道偏離預(yù)警來警告駕駛員。
可以理解為高級(jí)版的定速巡航。一方面可以保持設(shè)定的最大巡航速度,向前行駛;另一方面,它可以檢測(cè)到本車與前方車輛的距離,然后自動(dòng)調(diào)整速度,保持安全距離。
FCW正面碰撞預(yù)防系統(tǒng)
該系統(tǒng)通過雷達(dá)檢測(cè)車輛與前方車輛之間的距離、相對(duì)速度和范圍,如果存在追尾風(fēng)險(xiǎn),將立即警告駕駛員。
自動(dòng)停車系統(tǒng)
通過雷達(dá)和攝像頭,系統(tǒng)識(shí)別周圍停車環(huán)境,然后根據(jù)駕駛員選擇的停車位置自動(dòng)調(diào)整車輪姿態(tài)進(jìn)行停車。
盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
通過雷達(dá)信號(hào),該系統(tǒng)持續(xù)監(jiān)控車輛的后方和側(cè)面狀態(tài)。如果有車輛位于盲區(qū),后視鏡和儀表盤會(huì)警告駕駛員,避免變道時(shí)盲區(qū)造成的事故。
自動(dòng)剎車AEB
系統(tǒng)通過雷達(dá)監(jiān)測(cè)車輛與前方車輛或障礙物的距離,如果小于警告距離,會(huì)對(duì)駕駛員進(jìn)行警告;如果小于安全距離,車輛會(huì)自動(dòng)剎車。
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