不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。作為一款指導(dǎo)價(jià)78.88萬元的車型，奧迪Q7（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奧迪Q7車頭呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　奧迪Q7車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合精細(xì)的尾燈，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。

　　奧迪Q7內(nèi)飾看上去頗具穩(wěn)重的感覺，看起來非常大氣。

　　奧迪Q7配備3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩500?！っ?，工信部綜合油耗9.3L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來到后排，奧迪Q7第二排空間比較寬敞，第三排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，不太適合長時(shí)間乘坐。奧迪Q7的車側(cè)看起來十分修長，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

奧迪Q7?2020款 自動(dòng)版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@店長說道：“方向盤指向精準(zhǔn)度挺高的，就是力度稍微有點(diǎn)兒重，乍一開還真是有點(diǎn)不習(xí)慣。”

網(wǎng)友@niudu5858說道：“起步時(shí)動(dòng)力輸出非常線性，速度起來之后，加速感還是非常明顯的，特別是在高速上行駛，能夠給我足夠的信心，超車那叫一個(gè)輕松，就是偶爾在升檔的時(shí)候，會(huì)有點(diǎn)頓挫感?！?/p>

網(wǎng)友@hongdouqiche說道：“方向盤很輕便，而且也沒有什么虛位，基本上沒碰到過跑偏的情況，開的還是比較穩(wěn)重，然后懸架支撐性也不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有很明顯的側(cè)傾感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）