風(fēng)行T5?1.6L?手動(dòng)版底盤(pán)高嗎?風(fēng)行T5購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2021款?1.6L?風(fēng)行T5手動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè) | |||
外觀 | 2021款?風(fēng)行T5外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?風(fēng)行T5內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?風(fēng)行T5動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?風(fēng)行T5配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?風(fēng)行T5空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?風(fēng)行T5細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?風(fēng)行T5排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?風(fēng)行T5配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?風(fēng)行T5落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?風(fēng)行T5同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2021款?風(fēng)行T5最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步,造車(chē)工藝也得到了大幅提升,我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力,而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。作為一款指導(dǎo)價(jià)6.99萬(wàn)元的車(chē)型,風(fēng)行T5(詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。
風(fēng)行T5車(chē)頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)干凈明快。
風(fēng)行T5車(chē)尾看上去非常文雅,尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與車(chē)尾的線條還是蠻搭的。
風(fēng)行T5內(nèi)飾看起來(lái)頗具柔和的感覺(jué),看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。
風(fēng)行T5配備了1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率122馬力,峰值扭矩為151牛·米,工信部綜合油耗是7L/100km。
該車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。
這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),風(fēng)行T5的車(chē)側(cè)彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),設(shè)計(jì)較為素雅,但線條的布局還是很到位的。風(fēng)行T5的前臉展現(xiàn)出了簡(jiǎn)約的視覺(jué)效果,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
風(fēng)行T5?1.6L?手動(dòng)版底盤(pán)高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 1.6L 手動(dòng)舒適型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@xiaming-11說(shuō)道:“操控性能還可以吧,雖然車(chē)身比較大,但是基本的靈活度還可以,底盤(pán)設(shè)計(jì)的還是很穩(wěn)的,路面通過(guò)性很好,不挑路?!?/p>
網(wǎng)友@xiaming-11說(shuō)道:“1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),165馬力,我覺(jué)得比起自吸的來(lái),要好上很多,起步和加速都很有力量感,就算是滿載的情況下,也很少有動(dòng)力不足的情況!”
網(wǎng)友@就這樣一直陪伴你說(shuō)道:“動(dòng)力方面不算強(qiáng),日常家用是夠了,如果爬那種稍微有點(diǎn)陡的山會(huì)感覺(jué)到有點(diǎn)肉”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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