一輛豪車應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談?wù)撈渌鼉?yōu)點(diǎn)的資格，不然就本末倒置了。今天我們要說的是雷克薩斯UX（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　雷克薩斯UX前臉給人一種非常精美的感覺，中網(wǎng)使用了網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，看起來相當(dāng)誘人。

　　雷克薩斯UX車尾看起來十分高貴，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后效果非常美觀，也能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　雷克薩斯UX內(nèi)飾給人一種十分端莊的感覺，和該車定位相符合。另外，該車大氣的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，顯得端莊大方。

　　雷克薩斯UX搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力，峰值扭矩188?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率109馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　該車匹配電子無級(jí)變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來到后排，雷克薩斯UX后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。雷克薩斯UX的車頭看起來十分精致，整體很高級(jí)，富有層次感。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

混動(dòng)?雷克薩斯UX?自動(dòng)版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 260h F SPORT版 國VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Occupy美m(xù)說道：“精準(zhǔn) 方向盤很輕盈 高速過彎道很有自信 就是懸掛有點(diǎn)偏硬 不過可以理解”

網(wǎng)友@墨翰之神說道：“操控性還是比較靈活的，方向盤輕重剛剛好，轉(zhuǎn)向輕松，轉(zhuǎn)彎也相對(duì)比較穩(wěn)定”

網(wǎng)友@龍逍遙說道：“起步感覺肉點(diǎn)，對(duì)動(dòng)力沒啥高的要求，超車還行?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）