在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天為大家介紹的是風行S50EV（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　風行S50EV前臉呈現(xiàn)出低調的設計風格，整體看上去很干凈。

　　風行S50EV車尾呈現(xiàn)出簡潔的設計風格，加上素雅的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　風行S50EV內(nèi)飾呈現(xiàn)出精簡的設計風格，看著相當干凈清爽。

　　風行S50EV搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩280?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程401kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，另外，風行S50EV標配了上坡輔助、電池預加熱、防紫外線玻璃、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、倒車影像、負離子發(fā)生器等配置。風行S50EV的內(nèi)飾十分素雅，整體造型可圈可點。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2021款 換電版?風行S50EV動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 換電版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qxf說道：“操控也 很好，很順水不累人，操控便捷，剎車反應給力?！?/p>

網(wǎng)友@dfcgvhjk說道：“平時使用動力足夠，起步時比較平穩(wěn)，大腳油門，動力反應比較快”

網(wǎng)友@受伶伶說道：“方向盤一點都不重，又有電子助力，操控起來很輕松，一點壓力都沒有?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）