【太平洋汽車網(wǎng)】別克威朗pro533t的油耗是百公里6.8升，在實際駕駛汽車的過程中，汽車產(chǎn)生的油耗是不同的，因為一輛汽車的油耗與駕駛員的駕駛習(xí)慣和汽車的行駛路況有著非常重要的聯(lián)系。

　　別克威朗pro533t的油耗是百公里6.8升，在實際駕駛汽車的過程中，汽車產(chǎn)生的油耗是不同的，因為一輛汽車的油耗與駕駛員的駕駛習(xí)慣和汽車的行駛路況有著非常重要的聯(lián)系。

　　一、談?wù)劄槭裁催x擇這款車日系車雖然說是省油，但是也不太再想去考慮了，尤其是高速開起來，那個風(fēng)噪是真的大，沒汽車可以說是完美解決了這兩點問題，但是油耗這個確實還是比較沒有日系車好，不過確實看起來的感覺要敦實

　　二、外觀與內(nèi)飾的感受外觀感覺和上一代差不多，我選的白色的，我覺得白色的是比較耐看的那種顏色。

　　中控的連屏，我覺得做的還是比較不錯的，儀表臺顯示，也比較清晰，尤其是做工很好。

　　三、舒適性感受空間我覺得還算是挺大的，也看過軒逸比軒逸稍微小那么一丟丟，但是后備箱空間是挺可觀的。座椅很軟，隔音還有濾震性，我覺得都相當(dāng)好。

　　四、駕駛感受這1.5t4缸發(fā)動機的動力真的是太好了，我覺得要比思域上面那個1.5t同樣是CVT變速箱的加速度要更快。操控感覺過彎的時候，側(cè)傾會稍微有一點為主，主要是我覺得座椅的包裹性并不是特別好。油耗方面，是比較多，這也是美系車一個不好的傳統(tǒng)吧！不過有得就有失，要底盤質(zhì)感加隔音，我覺得換來的就是車重增加，然后油耗變多。

　　五、小結(jié)

　　1.這款車的亮點。

　　我想最喜歡的就是隔音底盤質(zhì)感，加上降價的優(yōu)惠，之前開的是日產(chǎn)的騏達(dá)，那是我老爸送給我的車，也比較老了，想換車的沖動已經(jīng)有了很久，因為上一代的威朗仕三缸的發(fā)動機，也是這樣過，確實怠速的時候會比較抖，擔(dān)心日后公里數(shù)多了，抖動會更加明顯，包括保值率也沒有四缸發(fā)動機的好，所幸就等等新款的吧，結(jié)果新款上市了沒多久，優(yōu)惠幅度竟然如此之大，二話不說，直接訂車等了大概一個星期左右吧，很快就提到車了，最讓我滿意的就是從日系車換到美國車上面，最直觀的兩點感受就是隔音，還有底盤質(zhì)感，底盤質(zhì)感是真的要比日系車同價位的，我覺得要好上很多，感覺很厚重。

　　2.這款車的缺點。

　　用車子一個多月，我覺得友好是比較讓我頭疼的一點，市區(qū)我的路況是屬于比較擁堵的，大概最高的時候可以去到九升多，高速的話，跑了一下，也試了一下，大概7.8升左右，高速的油耗還可以，還沒出磨合期，出了磨合期，我覺得油耗能降到八升左右的話，還是比較滿意的。

　　3.值得購買嗎。

　　就沖目前這個優(yōu)惠上市沒幾個月，性價比相當(dāng)之高，我是用來上下班代步，偶爾出去玩一下，家里用車問題不大。

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（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）