本田享域口碑怎么樣?享域的缺點有哪些
東風(fēng)本田悅納(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)基于凌派(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的平臺,鑒于INSPIRE的設(shè)計風(fēng)格,銷量不如思域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、軒逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等競品車型。域名共享是否存在一些眾所周知的缺點?我們先來看看它的口碑評價,快看看吧。
在本田的上述口碑中,缺點似乎不是什么大問題。我想告訴你,主要原因是它配備的三缸發(fā)動機。眾所周知,三缸機最大的缺陷就是抖動問題,雖然廠商宣稱融入了有效的防抖動“新”技術(shù)只能說是降低了,但是現(xiàn)在技術(shù)治不了,三缸的動力問題還是個軟肋。
享域(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機,相當(dāng)于1.6L自然吸氣發(fā)動機,最大功率90kw/5500rpm,最大扭矩173Nm/2000-4500rpm。但對于1300kg左右的整備質(zhì)量來說,看起來有點像小馬拉大車。
貌似很多中低端機型隔音一般,享受域的三缸機震動隔音效果一般。當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)時,車內(nèi)噪音非常明顯,難免需要將聲音提高一兩檔,日常通訊量也需要提高。
本田不是在享受沒有優(yōu)勢的領(lǐng)域嗎?其實首先它的外觀設(shè)計很激進,和凌派有很多相似的數(shù)字。翼形大燈和黑色網(wǎng)狀格柵增加了幾分武士的味道,側(cè)面采用“刀鋒”腰線,彰顯運動氣息。
弧形的后保險杠和小尾翼非常搶眼,貫穿式尾燈設(shè)計有整體感,隱藏式排氣管也很低調(diào)有內(nèi)涵。不難發(fā)現(xiàn)它的車尾設(shè)計很有層次感,迎合了大多數(shù)年輕消費者的口味。
雖然銷量不如競品車型,但車身尺寸和軸距有著絕對的優(yōu)勢,為寬敞的內(nèi)部空間空打下了堅實的基礎(chǔ)。
對于身高175cm的測試者來說,前后排坐姿自然,頭部空也就不用說了,處于應(yīng)該達到的水平,而亮點在后腿空之間,接近三拳的剩余量。蹺二郎腿不在話下,中間地板也不凸起。第二排可以輕松容納三個成年人。
另外,前后排座椅足夠柔軟,但沒有日產(chǎn)沙發(fā)柔軟,提供適當(dāng)?shù)闹危蔚陌埠艿轿?,坐久了也不會太累。美中不足的是只有主駕駛座支持電動調(diào)節(jié),后座不能放倒擴展后備箱空。
在實際試駕中,懸掛的表現(xiàn)軟硬適中,符合普通家用車的定位,而傳動系統(tǒng)采用了本田最愛的CVT變速箱,一定程度上彌補了三缸發(fā)動機動力輸出的乘坐舒適性。加速和推背感沒有驚喜和意外。駕駛起來更加平穩(wěn)流暢。
總結(jié)
本田尊享域的動力系統(tǒng)缺點明顯,而外觀、空等優(yōu)勢不夠耀(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)眼,導(dǎo)致銷量不如其他競品。不過據(jù)了解,享受域2020改款車型申報目錄中增加了四缸混動版,我們拭目以待。
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