對(duì)于生活在小縣城或者農(nóng)村的用戶來(lái)說(shuō)，有一輛摩托車代替走路是非常重要的，所以最近越來(lái)越多的用戶想買(mǎi)摩托車。前段時(shí)間有朋友想買(mǎi)一輛underbone，但是又怕買(mǎi)了這種車后悔。想看看業(yè)主們后悔買(mǎi)曲梁?jiǎn)幔?p>underbone確實(shí)有很多車主在買(mǎi)車后感到后悔。從相關(guān)車型車主論壇可以了解到，大家對(duì)underbone最大的不滿主要有以下幾點(diǎn):

1.設(shè)計(jì)太丑了。

為了讓車型更輕更小，underbone的車身造型往往非常簡(jiǎn)潔，整車給人的感覺(jué)就是“輕薄小巧”乍一看和電動(dòng)車沒(méi)什么區(qū)別，不能給用戶帶來(lái)視覺(jué)沖擊；另外國(guó)內(nèi)廠商推出的underbone造型可以說(shuō)是千篇一律，時(shí)間久了早就厭倦了underbone的審美，所以很多人都被這款車的造型設(shè)計(jì)勸阻了。

2.油箱太小了。

就像上面第一點(diǎn)提到的，underbone設(shè)計(jì)的很輕很緊湊，所以油箱很容易但不可能很大。一般油箱只有3-4L左右。雖然underbone更省油，但是大油箱可以給車主更多的安全感。沒(méi)有人愿意每三天跑一趟加油站，偶爾走一小段路或者上山干農(nóng)活，沒(méi)油了還得推車。

3.力量太弱了。

underbone一般只配備110CC排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力不到10馬力，動(dòng)力輸出只能滿足簡(jiǎn)單運(yùn)輸?shù)男枨蟆＜词褂烷T(mén)擰得很深，底下的骨頭也很難讓人享受“速度與激情”這顯然不符合年輕人和男性用戶的需求，車輛的駕駛體驗(yàn)也遠(yuǎn)不如普通的車擋。

4.實(shí)用性差。

由于跨騎自行車的設(shè)計(jì)是為了方便用戶上下車，所以預(yù)留了大量的胯部空空間，嚴(yán)重壓縮了車輛的儲(chǔ)物空間。儲(chǔ)物口袋只能放一個(gè)小包或者盒子，完全比不上滑板車的實(shí)用性。偶爾會(huì)沒(méi)有地方放一箱啤酒或者飲料。

這也是我后悔買(mǎi)underbone的原因，但其實(shí)underbone還是有很多優(yōu)點(diǎn)的，油耗低，通過(guò)性好，操作難度低。非常適合經(jīng)常跑非鋪裝路面的女性用戶。事實(shí)上，中國(guó)許多城市都有大量的跨座式自行車。如果它能滿足你的需求，你不會(huì)后悔選擇這種類型的自行車。

為什么交警不管underbone？

如果underbone的用戶違法，交警當(dāng)然會(huì)管，交警不會(huì)因?yàn)槟愕能囆筒煌鴮?duì)你區(qū)別對(duì)待。只要我們騎行的區(qū)域不禁摩，車輛證件齊全，車主有行駛證和駕駛證，合理佩戴頭盔正常駕駛，那么交警根本管不了你，因?yàn)槟悴](méi)有違法，只是正常行使自己的合法權(quán)利。