毋庸置疑，緊湊型車在國內(nèi)依舊有著頗高的市場熱度，車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。而這對于我們消費(fèi)者來說也不失為是一件好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產(chǎn)品，但我們也要注意對不同車輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，以保證最終的選擇不會出錯(cuò)。作為一款緊湊型車，寶馬1系（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬1系前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　該車長寬高4456/1803/1446mm，軸距2670mm，車側(cè)呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了運(yùn)動的輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬1系內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊。

　　寶馬1系配備了1.5T L3發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，配置方面，寶馬1系搭載了胎壓報(bào)警、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。來到后排，寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2018款 118i 時(shí)尚型?寶馬1系是多大排量，讓我們來看看廣大車主對2018款 118i 時(shí)尚型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@mucnene說道：“我就是喜歡這輛車，油耗不是很高，現(xiàn)在的顯示是8.7，應(yīng)該會更好?！?/p>

網(wǎng)友@advage說道：“就看你怎么開車了。畢竟德國2.0版本的車，想要省油，還是選日系比較好?！?/p>

網(wǎng)友@jwbyy說道：“綜合油耗8.2，一半堵車，2.0的發(fā)動機(jī)，1.42噸的車身，這樣的油耗，我很滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）