【太平洋汽車網(wǎng)】本田xrv節(jié)能模式有用，配置有節(jié)能模式的原因是為了在車輛行駛過程中，對自動變速器擋位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、以及變速器油溫進行綜合判斷，以擋位控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，由電腦計算出燃油量提供給發(fā)動機做功，提高燃油的經(jīng)濟性。

　　本田XRV有經(jīng)濟、自動、低檔和運動四種駕駛模式。在檔把或按下中控附近的按鈕時，就能進行模式的切換了。ECO不像車企宣傳的那樣省油，不過效果還是能起到一些。下面為介紹幾種模式的特點。ECO模式也就是經(jīng)濟模式，但是油耗因人而異，并沒有宣傳的那么好。下面來看看不同模式如何選擇。

　　1、經(jīng)濟模式（ECO）該模式下，行車電腦會限制噴油量，以及控制變速箱的換擋邏輯。通俗一點說，車輛的洪荒之力被封印，車主踩一腳油門，動力不會立刻上來，而是逐漸加速，讓人感覺車輛很“肉”。

　　2、自動模式各方面性能調(diào)配智能化，這個模式適合比較中規(guī)中矩的車主。相當(dāng)于相機的“傻瓜模式”，針隊不會選擇合適模式的人群。油門響應(yīng)也合理，舒適度也還不錯。

　　3、動態(tài)模式它也稱為“運動模式”，換擋邏輯將發(fā)生更大的變化。車輛在起步階段就擁有高扭矩輸出，而將升檔時間延后，更是增加保持高扭矩的時間。動力充沛直接反應(yīng)在推背感上，猶如后方是諾亞方舟推動著你前進。強勁的動力必然會造成燃油加劇，變速箱和發(fā)動機的磨損。發(fā)動機如果使用久了，可以通過該模式來清除積碳。

　　4、低擋模式（L擋）使用L檔時，發(fā)動機會處于最大扭矩區(qū)間，此時扭矩將完全爆發(fā)出，適用于上陡坡或長距離下坡。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）