【太平洋汽車網(wǎng)?石鼓區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從石鼓區(qū)多家本田經(jīng)銷商處了解到，目前雅閣（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4000元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?衡陽和信廣汽本田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 260TURBO CVT舒享版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT舒適版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT豪華版 19.28萬 ↓0.30萬 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 19.98萬 ↓0.30萬 19.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·尊貴版 20.28萬 - 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 260TURBO CVT幻夜·旗艦版 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 21.98萬 ↓0.30萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳智版 23.68萬 ↓0.30萬 23.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 銳·混動(dòng) 2.0L 幻夜·銳尊版 25.98萬 ↓0.30萬 25.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 260TURBO 豪華·星空限量版 20.28萬 ↓0.20萬 20.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智·星空限量版 23.98萬 ↓0.20萬 23.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒享版 國V 16.98萬 ↓0.40萬 16.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國V 17.98萬 ↓0.40萬 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 230TURBO CVT舒適版 國VI 17.98萬 ↓0.40萬 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國V 18.98萬 ↓0.40萬 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT精英版 國VI 18.98萬 ↓0.40萬 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國VI 19.98萬 ↓0.40萬 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國V 19.98萬 ↓0.40萬 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI 19.98萬 ↓0.40萬 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳酷版 國V 19.98萬 ↓0.40萬 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國V 20.98萬 ↓0.40萬 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT尊貴版 國VI 20.98萬 ↓0.40萬 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國V 21.98萬 ↓0.40萬 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳領(lǐng)版 國VI 21.98萬 ↓0.40萬 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國V 22.98萬 ↓0.40萬 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 260TURBO CVT旗艦版 國VI 22.98萬 ↓0.40萬 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國V 23.68萬 ↓0.40萬 23.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳智版 國VI 23.68萬 ↓0.40萬 23.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國VI 25.98萬 ↓0.40萬 25.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 銳·混動(dòng) 2.0L 銳尊版 國V 25.98萬 ↓0.40萬 25.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雅閣前臉給人一種非常簡潔流暢的感覺，格柵運(yùn)用分層式的設(shè)計(jì)，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　這款車車身長寬高4908/1862/1449mm，軸距2830mm，車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。

　　雅閣內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　雅閣搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率146馬力，峰值扭矩175?！っ祝瑫r(shí)配備前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩315?！っ?，工信部綜合油耗4.4L/100km。

雅閣在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@tuningcar說道：“這是他第一次開本田電車，感覺就像是開電車一樣，不需要換擋，不需要減速，不需要減速，爬坡的時(shí)候也不會(huì)感覺到吃力，當(dāng)然，加速的時(shí)候不用擔(dān)心油耗問題，踩油門就行了。雖然沒開過電車，但噪音還是有的，以前開著凱美瑞，有導(dǎo)航系統(tǒng)，開了十年，引擎聲、車內(nèi)異響、胎噪都達(dá)到120公里每小時(shí)，噪音很大，但雅閣120公里的時(shí)候，輪胎噪音很小，還能聽到風(fēng)聲。比如，有一次，我在高速上跟車的時(shí)候，遇到了一輛故障車，前面的車突然切道，我打了個(gè)方向燈，雅閣就開了雙閃燈，提醒后面的人。我的雅閣有自動(dòng)泊車功能，剛開始使用時(shí)很擔(dān)心擦到，使用起來很不順暢，現(xiàn)在每天都用，非常好玩；在開車的時(shí)候，不用拿遙控器就能開鎖，還能自動(dòng)調(diào)整車位，自動(dòng)識(shí)別我和妻子的位置。有一次去爬山，使用運(yùn)動(dòng)模式，感覺非常棒，加速反應(yīng)非?？?，在沒有油門的情況下可以及時(shí)降速，很少踩剎車；我的雅閣雨刷帶感應(yīng)雨刷和自動(dòng)大燈，在低速轉(zhuǎn)向或黑暗路面時(shí)自動(dòng)開啟遠(yuǎn)光燈，感覺非常智能；有一次，我?guī)е患胰巳ス珗@爬山，爬到了山頂，我老婆打來電話，說在門口買了一堆菜，讓我把后備箱里的東西放進(jìn)去。我掛了電話，趕緊用廣汽本田的 APP打開車鎖，只是網(wǎng)速不好，等了好久才開鎖，有點(diǎn)好笑。最后是自適應(yīng)巡航，加減速也是線性的，不像豐田那樣會(huì)急剎車，急剎車，我經(jīng)常在隧道里使用，我還沒用過長途高速，感覺應(yīng)該不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@simonlai說道：“前排不用多說了，充電口就有四個(gè)，后排家人給一致好評(píng)，人性化后座空調(diào)出口對(duì)于夏天真的很贊”

網(wǎng)友@zbhbw說道：“我說現(xiàn)在的雅閣是大號(hào)思域應(yīng)該不會(huì)有多少人反對(duì)，沒有以前老氣橫秋的感覺，年輕多了，但是也不過分浮夸，什么人群都能接受”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）