【太平洋汽車網(wǎng)】2014款polo有上坡輔助，配置有上坡輔助的原因是為了讓車輛在不適用手剎情況下在坡上起步時，右腳離開制動踏板車輛仍能繼續(xù)保持制動幾秒，這樣便可為讓駕駛者輕松將腳由剎車踏板轉向油門踏板，以防止溜車而造成事故，并且還不會讓駕車者感到手忙腳亂。

　　大眾Polo并沒有獨立的上坡輔助開關，與以往手動點擊上坡輔助不同，該功能現(xiàn)已系統(tǒng)自帶。

　　上坡輔助功能怎么用車主只需要踩住剎車幾秒鐘，當松開剎車踏板后，上坡輔助系統(tǒng)會自動使制動片保持2秒時間，使車主有足夠的時間加油上坡。

　　同時達到以下條件，上坡輔助系統(tǒng)才會開啟1第一步，先讓踩住剎車讓汽車停住。

　　2車輛所停的坡道角度需≥7%。

　　3汽車起步瞬間人會往前傾，確保駕駛、副駕駛人員系上安全帶。

　　5保證起步時手剎是放下的。

　　6踩住剎車，不能踩油門。

　　7同時，可以停掉發(fā)動機啟停功能。

　　現(xiàn)在的汽車摒棄了以前的上坡輔助按鍵，直接將輔助功能和ESP按鍵結合，如果關閉ESP，上坡輔助功能就不能正常啟動了。當然，目前很多車主都反映過愛車上坡輔助功能失效，因為其本身激發(fā)的條件也比較多。上坡輔助功能并不是完全智能，有時候一個動作沒有做到都會影響到功能起作用。有些情況車主還是可以注意的，比如說停車的地是否過于平坦、加油前車身是否已經(jīng)倒退了等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）