【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪F3的啟動馬達在發(fā)動機艙左側，配置有啟動馬達的原因是為了將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發(fā)動機飛輪旋轉，實現(xiàn)發(fā)動機的起動。

　　比亞迪f3啟動馬達繼電器在駕駛位方向盤左下方的內飾板里面。啟動馬達繼電器是啟動系統(tǒng)組成部件之一 ，在汽車上主要作用為小電流控制大電流方式啟動馬達轉動，從而帶動發(fā)電機內部磁電機轉子轉動，給點火器輸入點火脈沖信號，使點火器產(chǎn)生電火花，點燃汽缸內的混合燃氣并做功。

　　啟動繼電器的結構由電磁鐵機構和觸點總成組成。線圈分別與殼體上的點火開關端子和搭鐵端子相連，固定觸點與起動機S端子相連，活動觸點經(jīng)觸點臂和支架與電池端子BAT相連。起動繼電器觸電為常開觸點，當線圈通電時，繼電器鐵心便產(chǎn)生電磁力，使其觸點閉合，從而將繼電器控制的吸引線圈和保持線圈電路接通。

　　啟動繼電器采用單相異步電動機的壓縮機啟動專用元件，啟動繼電器是單獨部件，其作用是接通、斷開吸引線圈和保持線圈電路。其工作原理很簡單，它利用電磁感應原理，當線圈中通過直流時，線圈產(chǎn)生磁場，動鐵被吸動帶動接觸簧片，使靜接點分開，動接點閉合。當電磁線圈電流被切斷后，鐵芯失去磁性，動鐵芯在彈簧力的作用下復位，動接點打開，靜接點閉合。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）