隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。作為一款中型車，奔馳C級(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳C級(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，輔以白色縫線，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳C級(進(jìn)口)三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，細(xì)節(jié)方面的高級感很到位。同時(shí)，這款車標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　奔馳C級(進(jìn)口)中控屏運(yùn)用懸浮式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸為10.25英寸，視覺上看著富有時(shí)尚氣息。此外，這款車還配備了車聯(lián)網(wǎng)、道路救援呼叫、CarPlay等五項(xiàng)配置。

　　該車配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、牽引力控制、疲勞駕駛提示等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　奔馳C級(進(jìn)口)配備可開啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。

　　該車采用了仿皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便。同時(shí)，該車配備副駕駛位座椅記憶、主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)、駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，另外，奔馳C級配備了自動(dòng)駐車、自動(dòng)空調(diào)、上坡輔助、前排手機(jī)無線充電、負(fù)離子發(fā)生器、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、溫度分區(qū)控制、全車車窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷等配置。奔馳C級的車頭造型很精致，看上去很漂亮。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款 1.5T?奔馳C級(進(jìn)口)內(nèi)部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2021款 C 200 轎跑車針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@TANMEI說道：“配置還不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位上滿意的了，自己也可以選裝，都是看愿不愿意花錢吧”

網(wǎng)友@一4444444說道：“坐著舒服的很，安靜加舒適，過坑洼不會(huì)很晃，空間也很好，舒適肯定是沒什么問題的，這個(gè)比較令人意外”

網(wǎng)友@wetty說道：“19新款幾處造型變化錦上添花，尤其中控屏大邊框改寬屏窄邊，更時(shí)尚?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）