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2022-05-14 14:44:38 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2021款 極光L 249PS R-Dynamic S 性能版 41.58萬(wàn) - 41.58萬(wàn)
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2021款 極光L 249PS R-Dynamic First Edition 首發(fā)版 42.98萬(wàn) - 42.98萬(wàn)
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2021款 極光L 249PS R-Dynamic SE 豪華版 44.58萬(wàn) - 44.58萬(wàn)
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2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC SE 曜黑運(yùn)動(dòng)科技版 41.78萬(wàn) - 41.78萬(wàn)
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2020款 2.0T 249PS R-DYNAMIC HSE 豪華定制版 50.58萬(wàn) - 50.58萬(wàn)
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2018款 2.0T 200PS PURE 新尚版 37.58萬(wàn) - 37.58萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  攬勝極光車頭采用精美的線條,給人一種非常精致的感覺,加上蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng),看起來(lái)相當(dāng)誘人。

  這款車尺寸4531/1904/1650mm,軸距2841mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)非常高檔,顯得頗具吸引力。

  攬勝極光內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

  攬勝極光配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249馬力,峰值扭矩365?!っ?。

攬勝極光在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@hklym1說道:“開過的車和試駕過的車不算少。論操控肯定還得是轎車,以前哪怕開小思域,也是呲溜呲溜的,只有我插人沒人能插我??,現(xiàn)在開極光基本都文明禮讓的,可能還沒開熟吧。不和轎車比,同級(jí)SUV的話,操控應(yīng)該不及X3和xc60,但也大差不差吧。極光開是真的好開,低速方向超輕,速度起來(lái)后輕重適中,油門跟腳,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制的也不錯(cuò)?,F(xiàn)在臨時(shí)開我爸的車感覺好難開?? 。就是感覺剎車一般,看測(cè)評(píng)好像百公里制動(dòng)42米了,主要還是車太重,所以開的還是比較小心。”

網(wǎng)友@azx155說道:“一個(gè)字帥,同價(jià)位霸氣,設(shè)計(jì)感,美感,豪華感,無(wú)敵,不接受反駁后面買車的同學(xué)建議黑色,黑武士真的帥,開一年去改。做工也是ok的”

網(wǎng)友@ts_mengzhang說道:“后排空間還是可以的,對(duì)于三口之家旅行剛好合適,可以放兩到三個(gè)大的行李箱”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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