對于預算充足的消費者來說，一款車除了在“三大件”上不能拉胯，在配置表現(xiàn)上也不能差，畢竟花了這么多的錢，自然是為了更好的用車體驗。車企顯然也明白這一點，在配置表現(xiàn)上也花了不少心思。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛雷克薩斯IS（詢底價|查參配）。

　　雷克薩斯IS車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。

　　雷克薩斯IS大燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，視覺上顯得非常精致，有高級感。同時，頭燈標配鹵素遠近光燈。

　　該車前輪胎規(guī)格225/45 R17，后輪胎規(guī)格245/45 R17，采用了精致的輪圈設計。

　　雷克薩斯IS的后視鏡搭載了電動調(diào)節(jié)、加熱、電動折疊，很多功能還是經(jīng)常能用到的。

　　雷克薩斯IS車尾呈現(xiàn)出大方的設計風格，配合精巧的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　尾燈方面，雷克薩斯IS尾燈給人一種十分高貴的感覺，內(nèi)部細節(jié)設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來看一下后排，雷克薩斯IS后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。配置方面，雷克薩斯IS標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2011款 雷克薩斯IS?5座外部配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 250 F SPORT針對外部配置的看法吧：網(wǎng)友@littleleveret說道：“說到性價比，其實買車只要買自己喜歡的，不必在乎那么多，對于我，這車已經(jīng)夠了，后排經(jīng)常不坐人，后備箱難得放東西，配置對于我來說，這些已經(jīng)夠了，雖然現(xiàn)在對手車型，配置是一大賣點，而且性價比遠遠高出了IS一大截，無論是動力啊，空間啊，配置啊，都是IS的軟肋，不過買IS的車主，應該想法和我是一樣的吧，畢竟追求不一樣?！?/p>

網(wǎng)友@lichichi說道：“安全性配置很多，尤其膝部側(cè)氣囊是同級車中的亮點。中控大屏配的是10.1寸的大小卻只有7寸內(nèi)容，只有豪華版才有10.1寸，無法選裝也是一大遺憾?！?/p>

網(wǎng)友@老齊桓公說道：“偏低，落地差不多40萬的車，市場占有率太低，太小眾，以至于2收車市場根本賣不起價格，還是乞丐版，除了外觀+心臟+4年免費保養(yǎng)保修，其他沒有任何性價比?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）