不知道大家對一款好車會(huì)如何定義，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款大指揮官（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　大指揮官車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來十分豪華。

　　大指揮官車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精細(xì)的尾燈，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。

　　大指揮官內(nèi)飾看起來頗具沉穩(wěn)的感覺，整體設(shè)計(jì)氣場營造還是比較到位的。

　　大指揮官配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率265馬力，峰值扭矩400?！っ?，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來看下配置，大指揮官標(biāo)配了主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等配置。后排座椅方面，大指揮官第二排空間充裕，第三排座椅沒有那么寬敞，只能滿足短時(shí)間乘坐。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

大指揮官?2018款 2.0T四驅(qū)智享版 國VI動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T四驅(qū)智享版 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb43293745說道：“光車就有2噸重了，人坐上東西放上也是2噸多了，2.0T的動(dòng)力可以說絕了，不管是坐個(gè)幾個(gè)人放了多少行李對于大指揮官來說都是小菜一碟，最有感觸的就是跑高速了，就正常走著速度就不知不覺的起來掉了，還要哈哈帶著點(diǎn)剎車，一不小心就超速了?！?/p>

網(wǎng)友@z62xiaojie說道：“給于駕駛者想象不到的安穩(wěn)，現(xiàn)在開車的時(shí)間也不是很長目前的操控感我就是感覺很不錯(cuò)的”

網(wǎng)友@弱水三千2016說道：“方向不有虛位，指向明確，剎車油門靈敏的，油門輕輕點(diǎn)哈速度就跟著起來了，不管是在高速路上還是村里開著是穩(wěn)呢，特別是開高速深有體會(huì)呢，方向盤很穩(wěn)重，車身也是很穩(wěn)的，開到130140都不會(huì)覺得飄?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）