隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步，各類先進(jìn)的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個(gè)價(jià)位，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個(gè)價(jià)位的車型中就更有優(yōu)勢了。今天介紹的這款謳歌MDX（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為94萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　謳歌MDX前臉呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　謳歌MDX車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　謳歌MDX內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，高級感非常明顯，符合其自身的定位。

　　謳歌MDX配備了3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率309馬力，峰值扭矩370牛·米。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來看下配置，謳歌MDX搭載了胎壓報(bào)警、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。后排座椅方面，謳歌MDX第二排空間表現(xiàn)出色，第三排座椅空間也還尚可，能滿足中短途的乘坐需求。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

謳歌MDX?2011款 3.7L 舒適尊享運(yùn)動(dòng)版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 3.7L 舒適尊享運(yùn)動(dòng)版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@左爺說道：“平時(shí)我都是用舒適模式在跑 緊急變線感覺車輛很整 沒有絲毫拖泥帶水的動(dòng)作 運(yùn)動(dòng)模式下 方向盤感覺加重 油門靈敏度增加 且換擋轉(zhuǎn)速靠后 切換S擋 確實(shí)能讓你激情一把”

網(wǎng)友@夜、羙溪說道：“起步穩(wěn)，怠速都能上小坡，動(dòng)力算夠用”

網(wǎng)友@fjruvm說道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤反饋不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）