對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是雅閣（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　雅閣中網(wǎng)使用了多幅式的設計，并輔以鍍鉻飾條，有著一定的視覺沖擊力，再配合線條動感的前臉，運動感十足。

　　雅閣車尾給人一種十分大方的感覺，排氣管采用了隱藏式的設計，加上精致的C字型尾燈，整體輪廓的曲線非常舒緩，而且細節(jié)的處理也很到位。

　　雅閣內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡潔的設計風格，中控臺采用了軟性材質，以黑色為主，采用銀色飾板修飾，看著相當干凈清爽。

　　雅閣配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率194馬力，峰值扭矩260牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，再看下配置，雅閣配備了車道保持輔助系統(tǒng)、剎車輔助、主動閉合式進氣格柵、自動駐車、車道偏離預警系統(tǒng)、胎壓報警、自適應巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)、發(fā)動機啟停技術等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。雅閣的頭燈近光燈為LED光源，遠光燈為鹵素光源，細節(jié)精致，炯炯有神。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI?雅閣底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 260TURBO CVT豪華版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@weiqirui1234說道：“動力在d擋下隨叫隨到，平時開感覺還是挺勁爆的，高速上的表現(xiàn)也很不錯，不管是超車還是變道什么的都沒有壓力?！?/p>

網(wǎng)友@pzauto說道：“油門控制方面，油門踏板軟硬適中，方向盤輕盈，容易控制，還有一個變速比，聽不懂是什么意思，就像是在一個彎道上，車速慢的時候，方向盤的擺動幅度大，速度快的時候，方向盤的擺動幅度小，總之，轉向非常精準。目標也說了，這是一個很好的轉向，只要稍稍用力，就能控制住?！?/p>

網(wǎng)友@dengwei_du說道：“他對操控一竅不通，開著車也不知道該怎么評價?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）