隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款中型車，寶馬3系（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出精美的設計風格，整體看上去非常清爽。

　　寶馬3系車尾看起來頗具莊重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設計風格，內部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　寶馬3系內飾給人一種非常穩(wěn)重的感覺，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　寶馬3系配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩350?！っ住?/p>

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，寶馬3系的車尾給人一種很大氣的感覺，造型沒有過于追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。寶馬3系的內飾給人一種十分豪華的感覺，整體設計很耐看。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2015款 328Li 40周年限量版?寶馬3系動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2015款 328Li 40周年限量版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@letbonkm說道：“動力十足。油門反應靈敏。給油的推背感非常明顯；”

網(wǎng)友@pc200903說道：“操控很不錯，轉向精準，輔助功能較多。我也不是新手了，開這車一兩次就熟悉了?！?/p>

網(wǎng)友@oyheli說道：“操控感可以說是寶馬3系的看家本領了，加速過彎沒有側傾的感覺，底盤整體性很好，方向精準，指哪打哪的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）