隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也愈發(fā)理性了。像以往只認(rèn)牌子、只看“三大件”買(mǎi)車的情況也相對(duì)少了許多。因此車企也設(shè)計(jì)車型時(shí)也更加注重車型綜合參數(shù)的表現(xiàn)，以便能在市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。如果你正在關(guān)注蔚來(lái)ES6（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　蔚來(lái)ES6前臉造型走了新潮路線，中網(wǎng)使用了封閉式的設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條，視覺(jué)效果很搶眼。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高為4850/1965/1731mm，軸距2900mm，車側(cè)呈現(xiàn)出醒目的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以看出設(shè)計(jì)師想要表達(dá)一種“張揚(yáng)”的姿態(tài)。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為255/50 R20，采用了大氣的多輻放射式輪圈設(shè)計(jì)。

　　蔚來(lái)ES6內(nèi)飾整體看起來(lái)非常獨(dú)特，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色金屬飾條進(jìn)行裝飾，給人眼前一亮的感覺(jué)。

　　蔚來(lái)ES6后排空間表現(xiàn)出色，純平的地板也是一大亮點(diǎn)，較大的乘坐空間能夠帶來(lái)更好的乘坐體驗(yàn)。另外，該車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊。

　　蔚來(lái)ES6搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前永磁同步、后交流異步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率544馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩725牛·米，工信部純電續(xù)航里程430Km。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，蔚來(lái)ES6的車側(cè)看起來(lái)頗具個(gè)性的感覺(jué)，一下子就能抓住消費(fèi)者的目光。蔚來(lái)ES6的內(nèi)飾展現(xiàn)出了個(gè)性的視覺(jué)效果，呈現(xiàn)的視覺(jué)效果非常不錯(cuò)?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

蔚來(lái)ES6?2020款 430KM 簽名版油耗怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 430KM 簽名版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@wangshuo17331說(shuō)道：“性價(jià)比也很高基本上分詞和寶馬都做不到，他這樣的類似，而且我覺(jué)得這款內(nèi)飾的話呢，科技感要高，如果奔馳，寶馬還是很傳統(tǒng)的按鍵車型就是比現(xiàn)在的新能源差太遠(yuǎn)了。從配置和各方面的舒適性和加速性來(lái)說(shuō)，也比不上蔚來(lái)這么好開(kāi)?！?/p>

網(wǎng)友@tmking說(shuō)道：“單純來(lái)看，不便宜，好就好在就是整個(gè)電池能夠終身免費(fèi)換車輛，也是終身質(zhì)保后期的成本比較低，也不用擔(dān)心電池的充放次數(shù)，最重要還是能夠貼合，這邊裝不了充電樁，有換電站，一些其他的服務(wù)，這一點(diǎn)還是比較劃算。如果不選擇什么高配置的話，車身價(jià)其實(shí)還OK的，因?yàn)槲疫@邊對(duì)配置要求比較高，就一步到位選擇頂配”

網(wǎng)友@LWS168說(shuō)道：“40多萬(wàn)買(mǎi)了0百加速4秒，帶空氣懸掛的suv真的不多啦”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）