“紅燈停，綠燈行”是紅綠燈最原始的走走停停標準。隨著車流量的增加，城市交通變得越來越復雜，交通燈的標準也開始發(fā)生變化。前段時間，為了進一步降低事故率，增強安全駕駛意識，國家正式發(fā)布了新的交通信號燈國家標準，全國交通信號燈的顯示方式和邏輯將統(tǒng)一。那么，我們來看看2022新國標紅綠燈的變化，建議老司機也看看，不然12分可能不夠。

變化一:取消紅綠燈倒計時器。

新的全國紅綠燈倒計時器將被取消。最初，時間閱讀器安裝在各個地方的交通燈處，以便司機可以看到紅燈和綠燈，以提醒他們時間和安全駕駛。誰能想到很多司機看到變燈時間提醒后會一直玩“超速行駛”，把原來的紅綠燈秒讀器當成“賽道倒計時”。

據悉，新型紅綠燈智能化程度高，系統(tǒng)可以實時監(jiān)控車道車流量的變化，并根據路口的具體車流量隨時調整紅綠燈的工作時間和紅綠燈的放行。這樣也能有效控制交通擁堵，尤其是城市早晚高峰時段，緩解不同路段的交通壓力。

變化二:全國統(tǒng)一紅綠燈樣式。

以前全國各地紅綠燈的標志和樣式都不一樣，最大的弊端就是不同城市的車主很可能違章或者誤闖紅燈。但是新版的紅綠燈樣式是完全統(tǒng)一的，比如左轉右轉用箭頭指示，直行用圓餅指示，和以前的標志不一樣。我們來看看這個新國標信號燈的示意圖。

1.當盤燈和箭頭燈為紅燈時，禁止任何方向的車輛通行。

2.當盤燈變綠，右箭頭燈熄滅，左箭頭燈變紅時，可以直行或右轉，但不能左轉。

3.當左轉的箭頭燈和盤燈為紅燈時，可以在右燈不亮時右轉。

4.當左箭頭燈為綠色，右轉燈和盤燈都為紅色時，只能左轉，不能直行或右轉。

5.盤燈亮，左轉右轉關的時候，三個方向都可以通過。

6.當右轉為紅燈，左轉箭頭燈熄滅，盤燈為綠燈時，可以左轉。

7.當盤燈為綠色，左轉右轉箭頭燈為紅色時，只能直行，不能左轉右轉。

簡單總結一下:

1.右轉看紅燈:沒有紅色右箭頭燈時，可以右轉。

2.直行和左轉看綠燈:有直行或左轉綠燈時才能通行。左轉時，有左轉箭頭燈時，應先看箭頭燈。如果沒有箭頭燈，應該看直的圓形蛋糕燈。

至于掉頭，你可以在沒有禁止標志或指示燈的情況下隨時掉頭。

但需要注意的是，調頭時，車輛需要越過停止線，所以你需要等綠燈亮了再調頭。而且你要一直跟著掉頭，不能影響直行。否則一旦發(fā)生事故，掉頭車輛將承擔全部責任。