奔馳GLE變速箱優(yōu)點有哪些,奔馳GLE變速箱頓挫怎么回事
類型:9G電子
年份車型:2020款和2018款。
車型:奔馳C級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、奔馳E級(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、奔馳CL(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)S
奔馳GL(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)E變速箱的優(yōu)勢
奔馳在大家心目中可能更多的是一家車企。事實上,奔馳不僅是一家車輛制造商,也是一家優(yōu)秀的自動變速器制造商。奔馳生產(chǎn)的9速自動變速箱被譽為業(yè)界最好的9AT變速箱,通用汽車和ZF生產(chǎn)的9AT。
如果要追溯到奔馳9AT的前身,那就得追溯到90年代的5G-Tronic。當(dāng)時的自動擋還是以3AT或者4AT為主,奔馳5AT極具開創(chuàng)性。2003年,奔馳推出全新7AT基于5AT然后在2013年,奔馳在7AT的基礎(chǔ)上改進研發(fā),最終產(chǎn)品就是現(xiàn)在的9AT。
可以看到現(xiàn)在5AT到9AT的檔位越來越多,意味著檔位之間的齒輪比更細,齒輪比的范圍更廣。密集傳動比的好處是換擋舒適性好?,F(xiàn)在奔馳的9AT平順性僅次于CVT變速箱。更寬的傳動比意味著發(fā)動機轉(zhuǎn)速在高轉(zhuǎn)速時可以更低,可以降低油耗。
眾所周知,當(dāng)我們在高擋位需要動力的時候,就要降擋,通常是一步一步來。奔馳的9AT可以逐級降檔。當(dāng)你踩油門踩得很深,需要強勁動力的時候,它也可以越級降檔。極端情況下甚至可以從9檔跳到4檔,使車輛獲得快速有力的扭矩加速,但相應(yīng)的平順性會差得幾乎沒有,甚至?xí)霈F(xiàn)頓挫的現(xiàn)象。
另一方面,奔馳9AT的變矩器在動力輸出過程中也起著非常重要的作用。這款液力變矩器集成了手動變速器離合器的彈簧減震裝置,在動力傳遞中可以起到更好的緩沖作用,保證車輛的舒適性。
一般來說,液力變矩器的質(zhì)量比較大,通過油液來傳遞動力,所以能量損失會比較大。但奔馳工程師改進了9G-Tronic的變矩器油壓回路,使得動力傳遞效率達到92%,在自動變速器中僅次于大眾的7擋干式雙離合。
奔馳GLE變速箱的缺點
很多網(wǎng)友問GLC提速慢是不是因為變速箱的原因,確實和變速箱的調(diào)教有一定關(guān)系。因為奔馳的動力調(diào)教通常強調(diào)舒適性,所以變速箱會讓動力盡可能的平緩,這樣一開始就感覺肉肉的。
一般來說,奔馳GLC(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的9G-Tronic變速箱側(cè)重于動力輸出平順性和燃油經(jīng)濟性。動力表現(xiàn)可能不如ZF的9AT,但保證了奔馳的舒適性,所以這臺9AT變速箱非常了不起。據(jù)了解,這款9AT變速箱的生產(chǎn)成本也比上一代7AT低,對車企和消費者都比較友好。
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