隨著中國汽車數(shù)量的不斷增加，現(xiàn)在幾乎家家戶戶都有車，帶動了汽車后市場的發(fā)展。有些人想學(xué)修車，卻不知道汽修行業(yè)的未來前景。有人說汽修行業(yè)未來要破產(chǎn)了。老技工講了下面這個道理。

汽修行業(yè)怎么樣？

相信很多同學(xué)都不清楚汽修行業(yè)的前景。事實上，他們可以在4S的商店和修理廠體驗到，各行各業(yè)都有他們的困難。有人后悔學(xué)修車，主要是不虛心學(xué)習(xí)維修技能，工資普遍低，工作累。從學(xué)生學(xué)修車的真實經(jīng)歷來看，大部分學(xué)了兩三年就放棄了。

未來10年汽車的發(fā)展趨勢是動力系統(tǒng)將被混合動力和純點驅(qū)動取代；車身輕量化；自動駕駛；車聯(lián)網(wǎng)。雖然未來五年汽車維修行業(yè)的發(fā)展是向上的，但是汽車維修工人的數(shù)量首先會供不應(yīng)求，目前的汽車維修并不真實“修車”，也可以說是“替換工人”只要知道什么壞了就換掉，當(dāng)然這也需要經(jīng)驗的積累。

至于現(xiàn)在開汽修店的前景，其實這么多車，修車的生意還是很多的。如果聘請的師傅技術(shù)嫻熟，維修價格合理，久而久之就會形成良好的口碑。但是開汽修店主要考慮場地問題和工具配置，這是成本最高的，很容易出現(xiàn)新開的汽修店沒有人脈的情況。所以在開店之前，要先調(diào)查當(dāng)?shù)氐那闆r，費用預(yù)算，了解一些汽修方面的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗。

從4S店鋪的學(xué)徒經(jīng)歷來看，新培訓(xùn)的車基本都是從維修開始，工資1000-3000元/月。工作環(huán)境比較膨脹，基本都是做體力活，每周都要加班一到兩次。他們想當(dāng)組長一般需要3-5年。如果不知道汽修該怎么做，可以先轉(zhuǎn)行做與汽車相關(guān)的工作，比如二手車評估、收購、車險、銷售、汽車檢測站等。，但更重要的是看你的個人興趣。只有這樣，你才能長遠發(fā)展。學(xué)習(xí)汽車三個發(fā)展方向:技術(shù)、管理、銷售。技術(shù)方面符合技術(shù)總監(jiān)，管理方面發(fā)展到售后經(jīng)驗或者車間主管，銷售方面是銷售經(jīng)理的方向。

汽車維修行業(yè)未來面臨破產(chǎn)。

事實上，汽修行業(yè)未來仍不可能面臨破產(chǎn)，車險行業(yè)未來也并非不可能面臨破產(chǎn)。只要有車，就需要修。當(dāng)有一天汽車被其他交通工具取代，汽修行業(yè)就真的倒閉了。

也有人說，修車毀一生，汽修行業(yè)難做。其實有些人做的很好，職位一路上升，當(dāng)然只是少數(shù)，但一般掌握一門手藝是無傷大雅的。其實汽修行業(yè)最熱門的職位是車間主管或者技術(shù)總監(jiān)。如果做不到，可以選擇自己感興趣的職業(yè)，但最好掌握一定的基礎(chǔ)再轉(zhuǎn)到其他行業(yè)或崗位。

那你結(jié)婚為什么不找修車的？首先，修車工的工作環(huán)境每天都很臟，衣服基本都是油膩膩的，洗衣服比較麻煩。其次，如果不是大師級別，月入三四千很難養(yǎng)家。就算是五六年，大師級別的也就七八千，基本都是苦活。