小巧精干的哈弗H1,為何最終淪落停產(chǎn)
H1是哈弗系列推出的入門級小型SUV,也是長城繼M4之后推出的第二款小型SUV。上市后銷量還不錯。為了進(jìn)一步拉動銷量,官方推出了很多優(yōu)惠,月銷量高達(dá)1.17萬。但是之后銷量就在下滑,直到最后停產(chǎn)。結(jié)果這么短有能力的車停產(chǎn)了,原因最終還是在自己身上。
外觀......有爭議的
H1采用哈弗家族語言設(shè)計,整體風(fēng)格趨于年輕化。定位小型SUV一定要外形小巧。其飽滿的前臉、寬大的進(jìn)氣格柵以及發(fā)動機(jī)罩和車身兩側(cè)凸出的線條,讓整車感覺肌肉感十足,遠(yuǎn)看更像是一輛大車,受到很多消費(fèi)者的喜愛。但是哈弗H1(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的車尾不夠圓,太緊湊,而且很急。有人說不是“屁股”有道理。
內(nèi)飾......太小氣了
H1的室內(nèi)設(shè)計相對簡單,有點(diǎn)小家子氣。中控結(jié)構(gòu)層次感略顯不足,按鍵質(zhì)感不佳,整體內(nèi)飾用料感覺有點(diǎn)廉價,其配色單調(diào),不符合年輕定位。
空...;...僅供家庭使用
作為一款小型SUV,H1的長寬高分別為3898 * 1729 * 1621mm,軸距為2460mm,空之間的距離必然較小,后排有些擁擠,但也能滿足家用需求。至于后備箱空,這是很多人抱怨的。空房間太小。如果不把后排座椅放倒,根本裝不下多少行李。這是個糟糕的地方。
動機(jī)......一般性能
H1搭載1.5L直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī),最大馬力只有106Ps。從實(shí)際駕駛感受來看,動力輸出表現(xiàn)一般,低速行駛不足,超車爬坡有點(diǎn)困難,只能作為代步。而且雖然小,但是油耗不低,平均8個油左右,性能真的一般。
操縱......不夠平滑
H1哈弗有手動擋和自動擋兩種車型,自動擋使用AMT變速箱。這款變速箱的弱點(diǎn)是不平順,換擋時容易有明顯的頓挫感。
但是,哈弗H1側(cè)重于性價比。從配置上可以看出,一輛8萬以內(nèi)的SUV,配備了透鏡大燈、懸浮顯示、GPS+北斗雙模導(dǎo)航、真皮座椅、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ESP)、牽引力控制系統(tǒng)(TCS)、剎車輔助(HBA)、胎壓監(jiān)測、6氣囊、多功能真皮方向盤、定速巡航、帶鎖自動折疊后視鏡。
總的來說,沒有車了。哈弗H1雖然有一些不足,但總體來說還是很不錯的,性價比高,適合普通工薪族家用代步。然而,哈弗H1的銷量卻越來越不盡如人意。停產(chǎn)真的很可惜。為了順應(yīng)新能源時代,只能這樣了,但也算是輝煌了。
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