一般轎車涉水深度,車涉水后還能開嗎
曾經(jīng)有一個香港廣告說:夏天給大地帶來雨水。要分流雨水,就要疏通渠道。但是,當(dāng)垃圾、建筑垃圾、油污到處傾倒的時候,堵塞通道就會給我們帶來麻煩。降雨量過大或排水通道堵塞時,會導(dǎo)致路面積水,積水可能從幾厘米到一米。遇到死水,很多SUV車主躍躍欲試,而車主則瑟瑟發(fā)抖,來回測試。
很明顯,普通車的涉水深度肯定比SUV好。汽車的涉水深度通常不超過20cm,有些地勢較低的車型甚至不能超過15cm。我們可以目測水位到身體部位的高度,以確定我們是否可以涉水而過:
1.輪子有一半高......格林(姓氏);綠色的
2.門框高度......黃色預(yù)警
3.排氣管高度......橙色警報
4.進風(fēng)口高度......紅色高風(fēng)險
這些都是理論涉水深度。在實際涉水中,車輛的速度和周圍車輛的影響都會引起這些理論值的變化,所以不能僅僅依靠上述標(biāo)準(zhǔn)涉水。
正確的涉水方式。
保證車輛低速行駛,隨時檢查。根據(jù)積水深度,手動擋盡量使用1檔,穩(wěn)定油門平穩(wěn)通過,自動擋也盡量掛強制低檔或雪地模式,加大車輛扭矩防止輪胎打滑,盡量避免劇烈行駛動作和中途熄火。出水后要連續(xù)制動幾次,使剎車盤的水分快速蒸發(fā),以保證車輛的制動性能。
那涉水出去呢?
如果車輛在行駛過程中涉水,進水熄火,一定要保持冷靜,立即關(guān)閉點火開關(guān)。不要試圖再次啟動發(fā)動機,因為這樣會對發(fā)動機造成很大的損壞,保險公司不接受理賠。然后盡快拆下電瓶負極線,以免進水造成車上各種電器短路。然后叫拖車,報保險。
汽車涉水后,剎車片要及時排水。
尤其是鼓式剎車的車,否則車涉水后會失去剎車,造成嚴重的危險或事故。具體操作是:低速行駛時,踩油門,輕踩剎車。雙腳都不會用的人可以多次踩剎車。這個時候要注意車輛的速度。反復(fù)地,由制動鼓和制動墊之間的摩擦產(chǎn)生的熱能蒸發(fā)以排水。
汽車涉水后熄火的真正原因。
“只聽說過游泳噎死的,沒聽說過菊花淹死在水里的”言語不糙。車輛涉水時最怕的不是排氣管的進氣口,因為根據(jù)氣壓原理,水是不可能通過排氣管抽入發(fā)動機的,進氣口才是真正的怕水。我們知道,發(fā)動機是通過將油氣混合進入氣缸燃燒來驅(qū)動車輛運行的。但是,當(dāng)油氣混合物中混入水時,會使車輛遭受“嗆水”而且熄火,這才是真正的主要原因。
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