【太平洋汽車網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)廣州慶福福特最新報(bào)價(jià)，翼虎（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?廣州慶福福特多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 國VI 16.98萬 ↓4.50萬 12.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 國V 16.98萬 ↓4.50萬 12.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 國VI 17.98萬 ↓4.50萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 國V 17.98萬 ↓4.50萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國V 19.28萬 ↓4.50萬 14.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 國VI 19.28萬 ↓4.50萬 14.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國V 21.98萬 ↓4.50萬 17.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 國VI 21.98萬 ↓4.50萬 17.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 國V 22.98萬 ↓4.50萬 18.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 國VI 22.98萬 ↓4.50萬 18.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國V 24.98萬 ↓4.50萬 20.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 國VI 24.98萬 ↓4.50萬 20.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)精翼型 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)鉑翼型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 180 Cognac特別版 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 180 兩驅(qū)豪翼型 19.28萬 - 19.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 180 四驅(qū)豪翼型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)豪翼型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 改款 EcoBoost 245 四驅(qū)尊翼型 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　翼虎雙幅式中網(wǎng)采用鍍鉻飾條修飾，不僅造型非常個(gè)性，并且視覺效果也很突出，加上典雅的前臉，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　該車尺寸4524/1838/1701mm，軸距2690mm。車側(cè)呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有運(yùn)用太復(fù)雜的線條設(shè)計(jì)，整體看起來干凈利落。

　　翼虎內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來比較大方，中控臺(tái)采用了對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主色調(diào)，輔以飾條，雖說亮點(diǎn)不多，但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　翼虎配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km。

翼虎在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb49303791說道：“我的是毫翼型，中控大屏有遠(yuǎn)程啟動(dòng)、遠(yuǎn)程解鎖、隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣燈（雙光透鏡，個(gè)人感覺比較辣雞）、電尾門、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)、后視鏡防眩”

網(wǎng)友@迷彩驢說道：“空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，只能說夠用。因?yàn)槭蔷o湊型SUV，為了擠出更大空間，座椅坐墊長度設(shè)計(jì)的稍短，縮短坐墊長度會(huì)造成腿部支撐不足，我身高1米78、75kg，坐在主駕駛座會(huì)感覺坐墊寬度、長度都略顯不足，不容易找到舒適的駕駛姿勢(shì)，沒有美式大沙發(fā)的感覺，座椅整體厚度做的也很精瘦，為了騰出更多車內(nèi)空間。我把兒童安全座椅放在了后排中央位置，這樣孩子就能看到車前方，更容易安撫，但是兩邊座位都坐人的話就會(huì)略顯局促。后備箱裝個(gè)大嬰兒車或一些行李也沒有問題。中央扶手箱里的縱向空間非常大，我單獨(dú)買了一個(gè)小盒架在上面，可以更好的利用空間。后備箱地板下面是備胎、工具，還預(yù)留很多儲(chǔ)物槽，對(duì)于喜歡自駕游的我來說，可以把應(yīng)急裝備都放在這里，而無需單獨(dú)準(zhǔn)備箱子，這點(diǎn)非常滿意。滅火器也有專門放置的位置，方便快速拿取。”

網(wǎng)友@非起一角說道：“翼虎的空間完全能滿足三口之家長途出行的需要，所以對(duì)于我們家來說完全夠用了，當(dāng)時(shí)訂翼虎的時(shí)候，因?yàn)橐彩窃谥百I翼搏的店訂的，所以有些從不熟變熟的熟人呵呵，他們就勸我買銳界，245運(yùn)動(dòng)版的價(jià)格加一點(diǎn)錢確實(shí)可以上銳界比較低些的配置了，他們的觀點(diǎn)就是銳界大了一大圈，但是我認(rèn)為，空間這東西不是越大越好，是合適自己的最好，我們一家三口本來個(gè)子就不高1米7左右平均，真沒必要，大了還不好停車，真的是這樣，所以不能盲目追求大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）