【太平洋汽車網(wǎng) 新余優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從新余利泰廣汽豐田了解到最新報價信息，近期豐田C-HR（詢底價|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更多福利。

?新余利泰廣汽豐田多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.0L 精英版 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 舒適版 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 豪華版 16.08萬 - 16.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT豪華版 17.88萬 - 17.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版 19.08萬 - 19.08萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 精英版 國V 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 精英版 國VI 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 精英特別版 14.78萬 - 14.78萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領先版 國V 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領先版 國VI 15.18萬 - 15.18萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領先天窗版 國V 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領先天窗版 國VI 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 領先特別版 15.68萬 - 15.68萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷跑領先版 國V 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷跑領先版 國VI 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷越領先版 國VI 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷越領先版 國V 15.98萬 - 15.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 豪華版 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 豪華天窗版 國VI 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 豪華天窗版 國V 16.58萬 - 16.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷越豪華版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 酷跑豪華版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 旗艦天窗版 國V 17.88萬 - 17.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 旗艦天窗版 國VI 17.88萬 - 17.88萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0L 旗艦版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　豐田C-HR前臉看上去非常前衛(wèi)，中網(wǎng)采用蜂窩網(wǎng)狀的設計，配合黑色飾物，突出了自己鮮明的特點。

　　這款車車身長寬高4390/1795/1565mm，軸距2640mm。車側給人一種非常青春的感覺，動感十足的造型設計看起來十分有活力，很符合年輕消費者的喜好。

　　豐田C-HR內飾看上去非常青春，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。此外，該車新潮的內飾還采用了藍色飾條進行裝飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　豐田C-HR配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，峰值扭矩203?！っ?，工信部綜合油耗5.7L/100km。

豐田C-HR在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@dalaopan說道：“首先說整個車的底盤，底盤的配置還是挺高的，前后都是獨立懸架，后懸架還是多連桿式獨立懸架，所以在遇到顛簸路段的時候，這個車的懸架能夠很好的過濾掉震動，一般過市區(qū)下水道井蓋的時候，就感覺不到太猛烈的震動，都比較輕柔，再加上這個車的座椅設計的還挺大的，尤其是坐墊很寬很長，坐在里面感覺包裹性很好?！?/p>

網(wǎng)友@chevy_wl說道：“至于這款車子舒適度的話，我覺得我也是很必要說一下的。車子總體的舒適度都蠻高的，座椅坐上去很舒服，不僅寬大，還很松軟，讓我們在跑高速或者是平時開車的時候，可以緩解疲勞，能夠享受到一種駕駛的快感。但是我也不得不提一點，就是這款車子的隔音效果可是能不是太好。因為在我開車子的時候，可以聽到外面的風噪聲和胎噪聲，不過幸好聲音也不大，不影響我開車。”

網(wǎng)友@tigerone8181說道：“雖然C-HR不大，但實力很強，我覺得買得很超值。我對這車的整體表現(xiàn)都很滿意，要說到最滿意的，那就是設計與動力了，它的設計風格比較年輕化，也顯得非常氣派，完全不會因為車身小而顯得小氣，動力也非常給力，雖然用的只是臺2.0L自然吸氣發(fā)動機，但爆發(fā)力還是很強的，起步時的感覺很好，一點也不肉，加速超車也給力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）