不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精細(xì)的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾看上去頗具高貴的感覺，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米。

　　這款車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了三連桿式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奔馳E級(jí)的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺效果，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。奔馳E級(jí)的車頭彰顯了大氣的氣質(zhì)，采用了家族式的設(shè)計(jì)?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

奔馳E級(jí)?2014款 5座底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2014款 E 260 L針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@jy97831說道：“這輛車的重量很大，40邁的速度很快，一般人開起來都綽綽有余。運(yùn)動(dòng)加模式隨叫隨到?！?/p>

網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“奔馳的方向回饋一直很舒服，很輕盈，女士開也不會(huì)感覺累，路感回饋很清晰，彎路指哪打哪。底盤及懸架：懸架有些軟，隨著路面的起伏，有一些像小船一樣的搖擺感覺，彎路側(cè)傾還是有的，運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)好很多，過彎的角度和線性也都非常的準(zhǔn)確。”

網(wǎng)友@sxpc說道：“我首先是乘坐體驗(yàn)覺得這臺(tái)車不管是加速還是轉(zhuǎn)彎，都非常的平順啊，不知道這是不是所謂的高級(jí)感，我體驗(yàn)的時(shí)候是非常滿意的，換作我駕駛的時(shí)候呢，也能感覺出來在轉(zhuǎn)彎的手感，還有車輪自動(dòng)回正的電子阻尼感”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）