2013款 2.0T?奧迪A4(進(jìn)口)?5座配置高嗎?奧迪A4(進(jìn)口)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2013款?奧迪A4(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?奧迪A4(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2013款?奧迪A4(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?奧迪A4(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?奧迪A4(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?奧迪A4(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?奧迪A4(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?奧迪A4(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2013款?奧迪A4(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2013款?奧迪A4(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2013款?奧迪A4(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著人們生活水平的不斷提高,對(duì)于汽車(chē)的要求也隨之提升,不僅僅是在空間、性能這些方面,對(duì)于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求,畢竟這是直接影響用車(chē)體驗(yàn)的一個(gè)方面。不少車(chē)企也明白這一點(diǎn),持續(xù)完善配置豐富度來(lái)保持產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。如果你想買(mǎi)一輛中型車(chē),那可以了解下今天介紹的奧迪A4(進(jìn)口)(詢(xún)底價(jià)|查參配)。
奧迪A4(進(jìn)口)內(nèi)飾看起來(lái)非常精細(xì),細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
奧迪A4(進(jìn)口)方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì),看起來(lái)還算不錯(cuò)。同時(shí),該車(chē)標(biāo)配了方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
這款車(chē)型沒(méi)有標(biāo)配中控液晶屏,需要后期加裝,讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了,也影響了日常用車(chē)的便利性。另外,奧迪A4(進(jìn)口)還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。
該車(chē)配備了胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、牽引力控制等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車(chē)便利性。
奧迪A4(進(jìn)口)配備單天窗,對(duì)車(chē)內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助,能提升乘客的乘坐體驗(yàn)。
這款車(chē)采用了真皮座椅,與織物材質(zhì)相比,顯得更上檔次,也方便維護(hù)打理,同時(shí)這款車(chē)配備駕駛位座椅記憶。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,奧迪A4的大燈近光燈為氙氣光源,遠(yuǎn)光燈為鹵素光源,外部輪廓雖然簡(jiǎn)單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。功能配置方面,奧迪A4配備了前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、牽引力控制、剎車(chē)輔助、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、電動(dòng)后備廂等配置,配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō),大大提升了用車(chē)便利性。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算,那么不妨考慮一下它。
2013款 2.0T?奧迪A4(進(jìn)口)?5座配置高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2013款 40 TFSI allroad quattro 豪華型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@雅齋鳴卿說(shuō)道:“座椅的填充物相對(duì)于日系車(chē)有些偏硬,低速時(shí)底盤(pán)對(duì)于輕微的坑洼路面濾震性還是比較強(qiáng)的?!?/p>
網(wǎng)友@雅齋鳴卿說(shuō)道:“液晶儀表盤(pán)滿(mǎn)分,配合簡(jiǎn)潔一體的中控,碳纖維拉花,奧迪MMI以及飛機(jī)檔把,感覺(jué)很有檔次,很先進(jìn),雖然不如A6的三塊屏但是也是質(zhì)感十足,BO音響加上全車(chē)16喇叭,關(guān)上窗戶(hù)聽(tīng)音樂(lè)開(kāi)車(chē)是真享受,開(kāi)始覺(jué)得這車(chē)電子的東西太多太復(fù)雜,不過(guò)沒(méi)幾天主要功能就能輕松掌握?!?/p>
網(wǎng)友@cjhckhj說(shuō)道:“剛到手用了兩天經(jīng)濟(jì)模式,感覺(jué)還是有點(diǎn)輕微頓挫。后來(lái)?yè)Q成舒模式感覺(jué)一下就好多了!自動(dòng)啟停剛上手需要適應(yīng),車(chē)沒(méi)挺住就熄火,感覺(jué)還是有點(diǎn)小驚嚇”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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