當(dāng)我們在評估一款車的性價(jià)比時(shí)，配置是否豐富無疑是一個(gè)相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，車輛上所搭載的配置也就更加豐富，可以說，對于現(xiàn)在的消費(fèi)者而言，配置表現(xiàn)如何已經(jīng)是他們購車時(shí)會著重考慮的點(diǎn)。作為一款緊湊型車，英朗（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　英朗內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了年輕路線，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　英朗方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時(shí)的用車便利性。

　　這款車標(biāo)配了胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、剎車輔助等多項(xiàng)配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　英朗配備單天窗，對車內(nèi)采光和通風(fēng)都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗(yàn)。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，再看下配置，英朗標(biāo)配了胎壓報(bào)警、牽引力控制、前排側(cè)氣囊、剎車輔助等配置，配置還算不錯(cuò)，滿足日常使用還是沒有什么問題的。后排座椅方面，英朗后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

1.6T?英朗?自動版?5座內(nèi)部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 GT 1.6T 時(shí)尚運(yùn)動型真皮款針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@AIMEI1393說道：“這個(gè)車的舒適性還可以，座椅沒有那么硬，比較適中，坐起來剛剛好，就是車內(nèi)的異味比較大一些，經(jīng)過洗車店兩次除味才慢慢的消散，懸掛還行過減速帶的時(shí)候沒那么的顛?！?/p>

網(wǎng)友@安迪說道：“全新英朗坐墊填充物比較飽滿，支撐性出色；同時(shí)坐墊和靠背的側(cè)圍也都設(shè)計(jì)得偏高，包裹性也很好，而且座椅靠背在腰部區(qū)域有外凸設(shè)計(jì)，能夠?qū)ρ刻峁┳銐虻闹?，降低了長途駕駛對腰部的損害。懸掛方面采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，在避振系統(tǒng)調(diào)校上同樣照顧到了乘坐舒適性。至于隔音方面只能說對得起這個(gè)價(jià)位，在同級別車?yán)镞€是OK咯，風(fēng)噪和胎噪都有待改善，如果長期在車上的人估計(jì)還是會做隔音和換靜音胎吧，本人開車時(shí)間不多聽聽音樂也就享受了?！?/p>

網(wǎng)友@mm11122說道：“舒適的話，感覺一般般，獨(dú)立懸掛的好處沒有感覺出來。感覺硬邦邦的，反正一分錢一分貨吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）