【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從北京澳林通田豐田了解到，凱美瑞（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受額外福利。

?北京澳林通田豐田本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬 - 23.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬 - 26.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0E 精英版 國V 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國V 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0G 豪華版 國V 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.0S 鋒尚版 國V 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5G 豪華版 國V 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5S 鋒尚版 國V 22.28萬 - 22.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅴ 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅴ 24.28萬 - 24.28萬 獲取底價 分期購車 2019款 2.5Q 旗艦版 國V 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅴ 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0E 精英版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0E 領(lǐng)先版 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0G 豪華版 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.0S 鋒尚版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.5G 豪華版 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.5S 鋒尚版 22.28萬 - 22.28萬 獲取底價 分期購車 雙擎 2018款 2.5HG 豪華版 23.98萬 - 23.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 2.5Q 旗艦版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價 分期購車 雙擎 2018款 2.5HQ 旗艦版 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　凱美瑞前臉呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，搭配多邊形格柵，看起來具有運動氣息。

　　該車車身尺寸4900/1840/1455mm，軸距2825mm，車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風(fēng)格，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　凱美瑞內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，輔以灰色金屬拉絲飾板，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　凱美瑞搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ?，電動機總功率120馬力，電動機總扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗4.1L/100km。

凱美瑞在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@ps35662說道：“我這平時沒有固定的用車環(huán)境，各種各樣的路況都會跑，我自己也是上個月中旬拿到的車子，這段時間公司派給我的出差機會也比較多，所以從買車到現(xiàn)在凱美瑞都跑了將近2000公里了，一直以來它的油耗表現(xiàn)都不錯，目前的平均油耗是7.6，對于這樣一臺B級轎車來講，這個油耗確實是挺低的，畢竟現(xiàn)在也沒有過磨合期?！?/p>

網(wǎng)友@winbo2008說道：“內(nèi)飾的話，就是簡簡單單的，沒啥特點。我平常開車的話，老愛把胳膊放在中央扶手，這挺滿意的，中間比較寬?！?/p>

網(wǎng)友@cantianda說道：“本身我的開車技術(shù)并不是特別好的那種，之前幾年也一直沒有怎么摸過車子，拿駕照以后就沒買車，這次凱美瑞帶給我的感受就如同我剛試駕時候那樣很心動，方向盤手感好，沒有任何卡頓的情況，即使是在狹窄的路段也根本不用擔(dān)心轉(zhuǎn)彎不到位或者是不方便轉(zhuǎn)彎之類的問題，這種駕駛感受讓我更加輕松了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）