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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

目前來(lái)看，2022年出租車還沒有被淘汰，雖然巡游出租車的健康穩(wěn)定發(fā)展一直是行業(yè)和社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。自從有了網(wǎng)約車，出租車空的生存時(shí)間變少了，暴露出更多的問(wèn)題。比如大量郵輪司機(jī)流失，公司利潤(rùn)下滑，司機(jī)常年加班，收入太低。出租車未來(lái)該何去何從？讓我們來(lái)看看租賃政策。

出租車被淘汰了。

傳統(tǒng)燃油出租車最早將于2020年退出北京、上海等大城市，而重慶、成都等城市將率先推廣新能源汽車。傳統(tǒng)燃油車將在2030年徹底退出中國(guó)市場(chǎng)。事實(shí)上，早在2016年，太原就成為全球首個(gè)使用純電動(dòng)出租車的城市。如今，重慶、廣州、深圳等城市都開啟了出租車電動(dòng)化的進(jìn)程。今年年初，深圳基本實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)公交車和出租車，廣州力爭(zhēng)2020年底全面實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)出租車。

毫無(wú)疑問(wèn)，出租車電動(dòng)化是大勢(shì)所趨，對(duì)社會(huì)環(huán)境的貢獻(xiàn)顯而易見。據(jù)測(cè)算，一輛純電動(dòng)出租車每年可減少碳排放5萬(wàn)噸，相當(dāng)于種了15棵樹。目前全國(guó)有50多萬(wàn)輛出租車，換成純電動(dòng)車對(duì)環(huán)境非常友好。

此外，2020年起，出租車油補(bǔ)將減少或取消。按照之前的計(jì)劃:2015年減少15%，2016年減少30%，2017年減少40%，2018年減少50%，2019年減少60%。2020年后另行確定，相關(guān)支出不再與石油消費(fèi)和油價(jià)掛鉤。

可喜的是，出租車的產(chǎn)權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)合二為一，回歸實(shí)際投資者。以前出租車的所有權(quán)和經(jīng)營(yíng)權(quán)都是公司的。但2019年出租車新政策出臺(tái)后，權(quán)利又放回了被資助司機(jī)手中，可以轉(zhuǎn)租、更新、變更。如果更換車輛，可以按照市政府的要求購(gòu)買車輛。也有助于新能源租賃的發(fā)展。

未來(lái)出租車會(huì)被淘汰嗎？

出租車暫時(shí)不會(huì)被淘汰。以后，也只會(huì)是另一種方式。新能源出租將取代傳統(tǒng)燃油出租車。事實(shí)上，就在今年5月20日，一份關(guān)于中國(guó)傳統(tǒng)燃油汽車退出時(shí)間表的研究報(bào)告發(fā)布，明確指出出租車、分時(shí)租賃汽車、網(wǎng)約車將成為實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化的第一梯隊(duì)。也就是說(shuō)，這類燃油車將是最先被淘汰的。

雖然傳統(tǒng)出租車被新能源出租車取代，但從目前的情況來(lái)看，天然氣和氫能的燃料值都沒有傳統(tǒng)汽油高。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，行駛同樣的里程，天然氣和氫能消耗的燃油會(huì)更高。用純電動(dòng)出租車，續(xù)航300km以上就挺好了。對(duì)于出租車司機(jī)來(lái)說(shuō)，每天的收入和里程直接掛鉤，也就是說(shuō)只能考慮坐短途票。

從乘客的角度來(lái)說(shuō)，最近發(fā)生了很多純電動(dòng)汽車自燃事故，比如使用車輛時(shí)動(dòng)力不足，電氣化后出租車是否漲價(jià)等等。有網(wǎng)友抱怨，純電動(dòng)出租車冬天不敢開熱風(fēng)，夏天不敢開冷氣，因?yàn)橐坏╅_了，續(xù)航里程會(huì)直線下降，有時(shí)司機(jī)會(huì)因?yàn)槔m(xù)航里程不夠而無(wú)法送貨。

但根據(jù)交通部的計(jì)劃，2020年我國(guó)重點(diǎn)地區(qū)的公交車將全部換成電動(dòng)車，這是強(qiáng)制性要求。電動(dòng)汽車巨大的市場(chǎng)需求缺口將是電動(dòng)汽車企業(yè)的一大機(jī)遇。越來(lái)越多的燃油出租車和公交車正在被電動(dòng)車取代，公共交通領(lǐng)域的燃油車也即將被叫停。