哈弗H6 參考價(jià)：9.89萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7098條)

m6指導(dǎo)價(jià)7.5-8.6萬(wàn)，油耗區(qū)間8.0-10L，綜合得分4.63(滿(mǎn)分5分)。哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是哈弗家族中的緊湊型SUV。神從誕生開(kāi)始，就普遍存在，幾乎是國(guó)內(nèi)SUV車(chē)型的銷(xiāo)量冠軍。老款哈弗H6停產(chǎn)后，為了充分利用老款哈弗H6的剩余價(jià)值，在之前的哈弗H6運(yùn)動(dòng)車(chē)型之外，又推出了一款新的M6。

M6，6擋手動(dòng)，搭載1.5t150hp L4發(fā)動(dòng)機(jī)，平均油耗9.33，8.17-10.50不等；

m6，6擋手自一體變速箱，搭載1.5t150hp馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，平均油耗10.23，8.83-11.63不等。

哈佛m6，7擋雙離合，搭載1.5t150hp馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，平均油耗10.10，8.80-11.41不等。

為什么哈弗的m6賣(mài)得很好，然后暴跌？

去年7月，短短4個(gè)月，月銷(xiāo)量飆升至15000臺(tái)。從這個(gè)角度來(lái)看，哈弗M6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）開(kāi)了一個(gè)好頭。12月降至8400輛，但哈弗M6突然“啞火”1月份，哈弗M6的銷(xiāo)量驟降至3900輛，2月份僅為2300輛。3月略有放緩，升至4300臺(tái)。

哈佛m6暴跌主要有兩個(gè)原因:第一，哈佛m6基本沒(méi)有創(chuàng)新。實(shí)際上，哈弗M6只是老款哈弗H6的品牌重塑產(chǎn)品。主要在三四線城市推廣，注重性?xún)r(jià)比，定位年輕一代，當(dāng)然價(jià)格也比H6低。除了M6前臉的侵略性設(shè)計(jì)，其他配置都很接近，甚至還用了老款的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。其次，哈佛m6的駕駛感很差。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)功率小，油耗高。后來(lái)雖然涉及了新的7速雙離合變速箱，解決了油耗問(wèn)題，但是換擋慢，邏輯不流暢。這簡(jiǎn)直是拆東墻補(bǔ)西墻。

哈弗M6油耗評(píng)測(cè)

這個(gè)油耗參數(shù)很難準(zhǔn)確，受很多因素影響。當(dāng)然，最大的外部因素是駕駛習(xí)慣，這是可以通過(guò)學(xué)習(xí)避免的。一般遇到大堵車(chē)，油耗肯定更高。最后一秒急剎車(chē)是正常的。

車(chē)主:不堵車(chē)的話，正常油耗在9.2左右。高速路段性能:高速行駛時(shí)開(kāi)一輛定速巡航，油耗在8左右。

車(chē)主:目前已經(jīng)跑了3400多公里，加了2000多塊錢(qián)的油，高速和市區(qū)路況都跑過(guò)。我大概算了一下，綜合油耗不到9L/100km，和之前的起亞K3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6L自然吸氣燃油差不多。

車(chē)主:提車(chē)花了整整一個(gè)月，手動(dòng)精英版只跑了900公里。200 km高速，其余市區(qū)，最高顯示為9.7(武漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）市區(qū))，最低為7.7(一路高架)。高速時(shí)穩(wěn)定在8-8.5。今天加油的時(shí)候綜合油耗8.5，我自己根據(jù)公里數(shù)估算的在9.5到10之間?？傮w來(lái)說(shuō)油耗正常。

哈弗M6油耗高怎么辦？

m6的油耗很大程度上取決于駕駛員的駕駛習(xí)慣和不良駕駛習(xí)慣，例如:

1.加速度。人們開(kāi)車(chē)時(shí)喜歡推背，但過(guò)度加速會(huì)增加油耗。

2.抵制高速行駛。其實(shí)最經(jīng)濟(jì)的車(chē)速是80-90km/h，甚至開(kāi)車(chē)更省油。

3.頻繁剎車(chē)。燃料產(chǎn)生的能量用于驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。過(guò)度制動(dòng)會(huì)增加油耗。