沃爾沃S90 參考價：40.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(448條)

沃爾沃的SPA平臺是沃爾沃推出的高端車型集成平臺。在SPA平臺上，誕生了沃爾沃S90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、沃爾沃XC90（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、XC60等旗艦車型。在沃爾沃SPA平臺架構上，唯一固定的是從儀表盤到前軸的尺寸，其他尺寸都是可調(diào)的。車身的長度、軸距、高度等尺寸幾乎沒有限制。因此，在幾乎所有沃爾沃車型中，零部件和生產(chǎn)線都可以高度共享。

作為沃爾沃汽車中的主要架構，SPA有兩個突出的優(yōu)勢。第一個是安全性，從結構上加強車身剛性，其中硼鋼比例達到36%。而且應用了一系列先進技術，降低了碰撞的概率，減少了碰撞對用戶的傷害。第二個優(yōu)勢在于電氣化適應性，模塊化的車身和動力單元布局，使得在這個平臺上誕生的車型自然具備向新能源轉(zhuǎn)型的潛力。這就是為什么沃爾沃可以非常迅速地提供各種能源類型的子車型，包括48V輕型混合動力車和插電式混合動力車。

值得一提的是，SPA平臺的后懸掛一般采用復合鋼板彈簧。雖然阻尼特性與傳統(tǒng)螺旋彈簧有所不同，但通過細節(jié)的調(diào)整可以達到類似金屬螺旋彈簧的效果。此外，作為沃爾沃XC90 “兄弟“型號......同樣基于沃爾沃SPA平臺打造的G 09，定位為中大型SUV。5042mm的車長也超越了沃爾沃XC90，同樣擁有諸多豪華高科技配置。讓我們一起期待G 09的表現(xiàn)吧！

沃爾沃CMA平臺的架構怎么樣？

CMA平臺架構是一種高度靈活、可擴展的先進電子架構，由沃爾沃主導，與吉利汽車共同開發(fā)。主要用于沃爾沃40系列產(chǎn)品線。CMA平臺架構意味著緊湊的模塊化平臺，具有很強的擴展性和適應性。其前后懸掛、軸距、輪距均可調(diào)節(jié)，最長軸距可達2800 mm以上，架構可滿足從A級緊湊型轎車到B級SUV不同車型的需求。除了車輛型號可以隨意更改，包括懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動力總成(四驅(qū))動力總成、制動系統(tǒng)等。，大大縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期。

CMA平臺是專為緊湊型車設計的。它的定位比沃爾沃的SPA平臺低，但功能更全。CMA平臺產(chǎn)品類型很多，沃爾沃XC40（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、領克01（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、領克02（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、領克03（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、領克05（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、星悅、星銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等等。CMA作為一種全新的具有高度模塊化和可擴展性的中級車結構，給了設計師和工程師更大的創(chuàng)作空間空，讓汽車的工程設計更加靈活。

沃爾沃SPA和CMA哪個好？

說到這里，有人會好奇沃爾沃的SPA架構和CMA架構哪個更好？但實際上我們無法比較，因為設計理念和目的不同。沃爾沃SPA和CMA各有特色。SPA架構的特點決定了其向高端車型發(fā)展的方向，而CMA架構則讓汽車性價比更高，花更少的錢，買到更高級別的產(chǎn)品。

除此之外，鮮為人知的是大眾的MQB架構和豐田的TNGA架構，平臺化生產(chǎn)方式被越來越多的汽車廠商采用。對于車企來說，平臺化可以節(jié)省大量研發(fā)成本，縮短開發(fā)周期。對于消費者來說，他們可以用更低的價格享受更好的技術。未來各大廠商在新能源市場會推出哪些更有競爭力的產(chǎn)品？讓我們拭目以待！