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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

帶R的車標(biāo)有勞斯萊斯和芮林，勞斯萊斯雙R的logo是兩位創(chuàng)始人Charlie 、羅爾斯(Charles Stewartrolls Rolles)和亨利、亨利·萊斯的縮寫象征著你和我、你和我之間的和諧關(guān)系。同時(shí)，勞斯萊斯奉行“把最好的做得更好，如果沒有，讓我們創(chuàng)造”。

芮林是奇瑞汽車公司MPV系列的母品牌。其標(biāo)志由一對(duì)飛翔的翅膀和芮林的首字母組成“R ”構(gòu)圖，象征其進(jìn)取、大氣、領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格。銀翼和金色字母的組合大大增加了芮林標(biāo)志的質(zhì)量，也凸顯了奇瑞努力成為具有自主創(chuàng)新理念的技術(shù)型企業(yè)。

英國(guó)羅爾斯－羅伊斯公司生產(chǎn)的豪華汽車

勞斯萊斯1906年在英國(guó)正式宣布；

1907年，第一輛銀鬼轎車問世，成為“世界上最好的汽車”；

1997年勞斯萊斯集團(tuán)宣布出售勞斯萊斯品牌；

1998年，德國(guó)寶馬收購(gòu)勞斯萊斯。

除了制造汽車，勞斯萊斯還涉足航空空發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域，也是一家優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商?？湛蜋C(jī)的部分型號(hào)使用勞斯萊斯發(fā)動(dòng)機(jī)，如著名的波音客機(jī)。像勞斯萊斯這樣的超級(jí)豪華車在汽車市場(chǎng)上幾乎找不到對(duì)手。畢竟同級(jí)車太少了。

勞斯萊斯是勞斯萊斯被寶馬收購(gòu)后推出的首款產(chǎn)品。通過全鋁車身設(shè)計(jì)，龐大的車身重量不到2.5噸，在6.7L V12發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速自動(dòng)變速箱的配合下，幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）0-100Km/h加速時(shí)間不到6秒；但是7.9-9.2萬(wàn)元的起步價(jià)只能是大多數(shù)消費(fèi)者的目標(biāo)。

勞斯萊斯庫(kù)里南（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是勞斯萊斯的首款SUV。庫(kù)里南在外表上更像是一個(gè)強(qiáng)化的幻影，但事實(shí)上，官方更愿意稱之為“庫(kù)里南”。高身材模特”用“全地形模型”畢竟庫(kù)里南官方最高時(shí)速只有185km/h；同樣，610萬(wàn)元的官方起步價(jià)也讓消費(fèi)者調(diào)侃為“褲子難”。

芮林

芮林面臨高端汽車市場(chǎng)的形成，類似MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雅力士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等G系和M系的產(chǎn)品布局，極大地豐富了瑞麒品牌的實(shí)力，同時(shí)也提升了芮林在高端汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

芮林M1是奇瑞睿祺中高端品牌的首款上市車型，也是芮林作為全新高端品牌進(jìn)軍高檔車市場(chǎng)的先鋒車型。雖然芮林M1的價(jià)格高于當(dāng)時(shí)大部分自主品牌車，但4.28-5.98萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間相比主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手豐田雅力士、本田新飛、鈴木雨燕（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）仍保持了一定的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，配置不亞于“三種日子”因此，芮林M1已經(jīng)能夠成為中國(guó)先進(jìn)小型車高科技標(biāo)桿的市場(chǎng)地位。

芮林G6作為瑞祺最高端的車型，也是奇瑞最高端的車型。雖然整體銷量比較慘淡，但不可否認(rèn)的是，G6確實(shí)是一款好車，最大的賣點(diǎn)在于做工，完全可以比肩德系三強(qiáng)BBA。但在自主品牌中，G6自身的定價(jià)限制了銷量。芮林車型不多，但每一款都堪稱精品，除了在國(guó)產(chǎn)車中略顯“貴”除了售價(jià)，芮林的車基本上沒有什么瑕疵。