寶馬1系?2020款 125i M運(yùn)動(dòng)套裝動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?寶馬1系購(gòu)車手冊(cè)
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對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你想買一輛緊湊型車,那可以了解下今天介紹的寶馬1系(詢底價(jià)|查參配)。
寶馬1系車頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。
寶馬1系車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配運(yùn)動(dòng)的尾燈,視覺(jué)上比較舒展,提升了整體的顏值。
寶馬1系內(nèi)飾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
寶馬1系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩280?!っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,來(lái)看一下后排,寶馬1系后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。功能配置方面,寶馬1系配備了零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
寶馬1系?2020款 125i M運(yùn)動(dòng)套裝動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 125i M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@yiyuan710說(shuō)道:“操控也非常的棒,絲毫沒(méi)有因?yàn)槭乔膀?qū)車而影響操控水平,寶馬的操控玩的實(shí)在是太深了,駕駛125I跑山路時(shí)的樂(lè)趣,真是誰(shuí)用誰(shuí)知道,并且不止一次讓我感覺(jué)他身上無(wú)論是外觀還是操控體驗(yàn),都有一點(diǎn)點(diǎn)當(dāng)年190的老三系影子?!?/p>
網(wǎng)友@dgjksdgb說(shuō)道:“動(dòng)力不錯(cuò),就是舒適模式開也會(huì)有強(qiáng)烈的力量感,平時(shí)起步加速都挺快的,動(dòng)力這塊確實(shí)沒(méi)得說(shuō)?!?/p>
網(wǎng)友@dvhw說(shuō)道:“方向盤握感舒適精致,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),可以上下左右調(diào)節(jié),對(duì)我們女生來(lái)說(shuō)不要太友好。☆ 剎車輔助:不帶自動(dòng)駐車這點(diǎn)需要改進(jìn),”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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