2010款 英朗動力強(qiáng)不強(qiáng)?英朗購車手冊
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外觀 | 2010款?英朗外觀如何 | 獲取底價 | |
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動力底盤 | 2010款?英朗動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
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在眼下的汽車市場中,十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn),有的車型配置豐富,有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你正在關(guān)注英朗(詢底價|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
英朗車頭呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。
英朗車尾呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上年輕的尾燈,展現(xiàn)出了十足的動感氣息。
英朗內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)十分動感,給人一種充滿活力的感覺。
英朗配備1.6T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩235?!っ?,工信部綜合油耗7.8L/100km。
該車匹配6擋自動變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,英朗的內(nèi)飾看起來頗具運(yùn)動的感覺,充滿戰(zhàn)斗氣息,很容易打動年輕消費(fèi)者的心。英朗的車頭年輕十足,多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動感活潑,很抓眼球。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2010款 英朗動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2010款 XT 1.6T 時尚運(yùn)動型針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@kittylover182說道:“動力上感覺稍弱了一些,起步會要肉一點(diǎn),加速也會慢一些,整體的平順性不錯,開起來不會很沖,家用車來說還是可以的。”
網(wǎng)友@一個新司機(jī)說道:“動力是比較強(qiáng)勁的,完全滿足我上下班代步的需求,還別說,這個3缸發(fā)動機(jī)動力確實(shí)比常規(guī)4缸的動力強(qiáng)。就是起步時肉了點(diǎn),速度起來了,中期提速都還好,有一定的推背感。”
網(wǎng)友@泰山君府祭說道:“英朗采用了前麥弗遜、后三連桿獨(dú)立懸架的底盤布置,前懸架減震器采用雙通道設(shè)計(jì),并優(yōu)化了布置角度,能夠更有效的吸收路面不平引起的震動,提高車身的姿態(tài)控制。三連桿獨(dú)立后懸可以在提供舒適性的同時,擁有更好的橫向支撐,使操控穩(wěn)定性更加優(yōu)異。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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