2013款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型?寶馬X5(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎?寶馬X5(進(jìn)口)購車手冊(cè)
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外觀 | 2013款?寶馬X5(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2013款?寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?寶馬X5(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?寶馬X5(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?寶馬X5(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?寶馬X5(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?寶馬X5(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?寶馬X5(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2013款?寶馬X5(進(jìn)口)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2013款?寶馬X5(進(jìn)口)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2013款?寶馬X5(進(jìn)口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律,反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意,那就是配置好的車不一定貴,但是動(dòng)力強(qiáng)勁操控性好的車一般來說都不便宜,作為汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力,動(dòng)力和操控兩方面可以說是汽車價(jià)值最重要的部分。今天介紹的這款寶馬X5(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為105.4萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
寶馬X5(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。
寶馬X5(進(jìn)口)車尾顯得十分精細(xì),尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素,夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。
寶馬X5(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得十分高貴,整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。
寶馬X5(進(jìn)口)配備3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率306馬力,峰值扭矩400?!っ祝ば挪烤C合油耗11.7L/100km。
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,來到后排,寶馬X5第二排空間表現(xiàn)出色,第三排座椅空間尚可,不過滿足中短途乘坐還是沒有問題的。寶馬X5的內(nèi)飾采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)很耐看。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2013款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型?寶馬X5(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@houtao801128說道:“動(dòng)力很強(qiáng),推背感一腳踩下去就出來了,動(dòng)力隨傳隨到,而且越來越有力的感覺,很霸氣”
網(wǎng)友@吳禮洲(盛?。?/a>說道:“越野一般”
網(wǎng)友@houtao801128說道:“操控體驗(yàn)還是挺爽的,方向盤握著很舒服,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候抓地力很好,非常穩(wěn),非常有駕駛樂趣”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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