成功BEV6 參考價(jià)：11.98萬

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

每隔一條車道都不禮讓，有車友反映，通過斑馬線時(shí)，確實(shí)減速禮讓行人。但是路是三車道，行人在第一車道，騎車人在第三車道，看到行人在第一輛車走的那么慢。在第三車道，他認(rèn)為此時(shí)通過不會影響行人過斑馬線。但是當(dāng)3分的罰款交到100元的時(shí)候，他真的很委屈。

機(jī)動車行人禮讓標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)《道路交通安全法》，機(jī)動車禮讓的標(biāo)準(zhǔn)如下:

1.機(jī)動車通過人行道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；

2.如果遇到行人過人行道，要禮貌停車；

3.機(jī)動車通過沒有交通信號燈的道路時(shí)，應(yīng)當(dāng)避讓過馬路的行人。

根據(jù)上述標(biāo)準(zhǔn)，車輛通過人行道時(shí)應(yīng)減速行駛。只要有人在人行道上經(jīng)過，不管在哪個(gè)車道，都要停下來禮讓。從以上情況來看，該車不算避讓。即使行人行走緩慢，但與汽車相比，行人永遠(yuǎn)是弱勢群體。雖然在另一條車道行駛可能不會對行人造成特別大的影響，但是作為一個(gè)行人，走在路上，看著龐大的車流，還是會有些緊張，更別說從面前經(jīng)過了。

三車道禮讓行人標(biāo)準(zhǔn)示意圖

從上面的示意圖可以看出，當(dāng)行人在右側(cè)機(jī)動車道線外等待時(shí)，2、3車道的汽車可以在保證安全的情況下緩慢穿過人行道。但當(dāng)行人穿越機(jī)動車道線時(shí)，1、2、3車道的汽車會停下來，讓行人先通過。

行人到了中央綠化帶的分割線，也是一樣。行人在外等候時(shí)，內(nèi)側(cè)第三車道的車要禮讓停車，1、2車道的車在保證安全的情況下可以慢行。一旦行人走出綠化帶邊線，1、2、3車道的車都會停下來。

粗魯?shù)男腥耸欠?00%被抓？

這個(gè)不是絕對的，要看情況。如果你在有紅綠燈或者交警指揮的時(shí)候不禮貌，那么被抓是肯定的。尤其是電子警察，所以拍的不錯(cuò)。

但如果沒有交通信號或交警指揮，被抓的幾率很小。除非有人拍下你過程中的行為，然后向公安機(jī)關(guān)交管部門舉報(bào)。

不禮貌的行人如何申訴成功？

根據(jù)《中華人民共和國行政復(fù)議法》規(guī)定，對違章處罰不服的，可以在知道具體行政行為之日起60日內(nèi)提起行政復(fù)議。但根據(jù)《道路交通安全法》，不禮貌的行人本身就違反了交通規(guī)則，即使復(fù)議和申訴也基本不成功。

除非你有絕對的證據(jù)，照片，視頻等。要證明你過人行道的時(shí)候是在法律允許的范圍內(nèi)，沒有成功的機(jī)會。

斑馬線對電動車罰款是否不禮貌？

過人行道時(shí)，遇到電動車過馬路，要減速讓行。最好能給個(gè)手勢示意它先過去。如果電動車沒有超車的意思，或者沒有示意車先行，這時(shí)候繼續(xù)超車也不是不禮貌。

斑馬線主要是禮讓行人，電動車不在其中。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，電動車經(jīng)過人行道時(shí)應(yīng)下車。這時(shí)候車不禮貌就會被拍下來。但是如果電動車不下車推，就會被警告或者罰款。

但無論如何，電動車都算是汽車的弱勢群體。作為車主，出于安全考慮，寧愿多等一分鐘，也不愿搶那幾秒鐘。否則，一旦發(fā)生交通事故，即使不是車主的過錯(cuò)，弱勢群體電動車的汽車責(zé)任比例也不會少。

如何處罰斑馬線上粗魯?shù)男腥耍?p>根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，汽車通過人行道時(shí)對行人不禮貌，屬于違反道路交通安全法規(guī)的行為，將處以20元以上200元以下罰款。此外，根據(jù)《道路交通安全違法行為記分規(guī)定》，不按規(guī)定讓行人通行的，扣3分。