“大號的雅閣”——本田思鉑睿就沒有短板?
兼顧運動個性和低車預算的買家,對跑車有點憋屈。全新思鉑睿(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的實力并不止于外觀,而是一場由內(nèi)而外的進化,蓄謀已久。今天,我們走進鉑金核心的“心”世界,并探索它的力量在哪里。
鉑金的運動路線比較嚴謹。與馬自達·阿特茲(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的圓潤線條相比,本田更喜歡用直線和銳度來表達。
相比其他日系車,思鉑??偸墙o人一種運動的形象,側(cè)面沒有夸張的設計語言,筆直的腰線貫穿車身前后。
尾部的設計更加圓潤,尾箱較短,背部較滑。底部還配備了擴散器套件,向內(nèi)的尾燈造型也很特別。尤其是在隧道里的光影下,鉑金芯整體的高級感有點像謳歌的錯覺。這種共享高定位車輛的設計元素是一種流行趨勢。一方面可以節(jié)省更換和設計成本,也可以面對越來越注重設計的年輕用戶。這種做法真的穩(wěn)、準、狠。
內(nèi)飾還是日本設計師設計的。雖然是國內(nèi)定制款,但是純度不用擔心。偏向于駕駛座的獨特設計,迎合了以駕駛員為中心的視覺效果。讓駕駛員更專注于駕駛,同時日常大部分操作觸手可及。
采用雙層溫區(qū)自動空調(diào)節(jié),是一款中型車應有的配置。本田全新的內(nèi)飾模塊全部采用按鍵,找不到旋鈕。
HUD抬頭顯示系統(tǒng)也是思鉑睿的一大亮點,可以將車速、導航、交通標志智能識別等重要信息投射到前擋風玻璃上,提供便利性和可靠性。
配備FCW預碰撞預警系統(tǒng),可通過單目攝像頭檢測前方車輛,判斷與前方車輛追尾的可能性,當可能性較大時,會發(fā)出警報提醒駕駛員。此外,還有盲點顯示系統(tǒng)、自適應遠光燈輔助系統(tǒng)等。,這些都足以成為車主出行的最強伴侶。
新思鉑??找恢碧幱谕墑e“大殺器”,本田空之間的實用和大的特點都保留了下來。此外,座椅的貼合性也足夠。雖然比不上天蝎座的大沙發(fā),但是支撐很均衡,很快就能在上面找到舒服的姿勢。
后備箱布局合理,兩側(cè)凸起不多。越深入越適合放一些零零碎碎的東西。后備箱底盤扁平,無疑將本田MM理念發(fā)揮到了極致。更長的車身為后備箱和后排騰出了更多空空間。就像在超市買了一大瓶打折飲料。雖然看起來沒有酒吧里的進口酒高大上,但絕對是性價比最高的。
鉑濤的ANC主動降噪系統(tǒng)也是一大亮點。首先硬件上有三層隔音玻璃,所有車型前擋風玻璃內(nèi)嵌隔音膜,強化隔音功能,全面提升靜謐感。然后系統(tǒng)根據(jù)車內(nèi)噪聲波形的特點,通過內(nèi)置的處理芯片計算出反相較小,再通過高還原度的揚聲器抵消掉,達到主動降噪的目的。從實際試駕來看,并沒有太多令人不快的噪音。
轉(zhuǎn)向動力適中,但高速行駛時會有些偏。穩(wěn)定的站點給人很大的信心,當然也會有一定的路感,不會被懸浮過濾掉。對于喜歡開車的朋友來說是個福音。
不放棄不妥協(xié)的鉑芯,又一次回到了人們的面前。不再是一個在運動的道路上一意孤行的家伙,為了國人的需求而全力改進。提升不僅僅是視覺上的,從外到內(nèi)的革命性升級已經(jīng)有足夠的資本放棄對中高端市場的進攻。這一刻誰不愛鉑金芯?
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