跑滴滴的司機可謂一個接一個。到底他們現(xiàn)在經(jīng)營滴滴賺錢嗎？全職跑滴滴的老司機收入如何？今天，我們就來詳細(xì)了解一下。

你現(xiàn)在跑滴滴賺錢嗎？

還是挺賺錢的。目前滴滴用戶注冊人數(shù)超過5億，而司機注冊人數(shù)為3000萬，仍然不能滿足用戶高峰期打車的需求。滴滴快車訂單占了很大一部分，所以評分低或者服務(wù)評分低的司機一天接十單八單還是可以的，尤其是在一二線城市。

我們來看看滴滴的派單機制:

與出租車不同，一般來說，大部分訂單來自平臺“實時分配”，只有預(yù)訂順序是“搶單模式”在實時訂單的基礎(chǔ)上，司機還可以設(shè)置針對指定目的地的調(diào)度訂單。另外，系統(tǒng)會在用戶手機上顯示最近司機的情況，這樣你就可以在人多的地方等單了。

滴滴司機補貼政策:

①早晚高峰(7:00:00-09:59:59，17: 00: 00-19: 59)和晚高峰(21:00:00-22:59:59)的收益只有1.6倍；

②午休高峰(12:00:00-13:59:59)僅為收入的1.4倍；其余時間僅為收入的1.2倍；

(注:每次獎勵25元封頂)

滴滴快車新人獎勵政策:

完成2個快遞單獎勵50元，完成5個快遞單獎勵100元，獎勵最高值。

另外，跑滴滴賺錢不跟滴滴的收費標(biāo)準(zhǔn)掛鉤。詳情請點擊滴滴的收費標(biāo)準(zhǔn)和滴滴的行車價格表。

全職跑滴滴一天賺多少錢？

我們來看看滴滴司機的收入是怎么計算的:

每單收入=業(yè)務(wù)費用*100%*0.5元+訂單獎勵*100%+附加費*100%+其他費用*100%

①業(yè)務(wù)費用包括起步費、公里費、低速費、超公里費、夜場費；

②附加費包括路橋費、高速費、停車費；

③滴滴平臺費用(每筆0.5元)支付給勞務(wù)公司管理費，由滴滴代扣，統(tǒng)一結(jié)算給勞務(wù)公司。

④2019年滴滴率從20%到30%不等，扣除平臺后獲得司機收入。

從全職滴滴司機的收入來看，一天接20單左右，一天收入300-500元還是可以的。從一位不愿透露姓名的滴滴司機口中得知，他從事滴滴工作已有半年，每一個做過滴滴的司機的辛酸或許都深有體會！列出滴滴快車司機以下收費明細(xì):

每天500塊錢跑流水很辛苦。相信做過滴滴的司機都知道，每天500元很不錯了，流水每月15000元。滴滴公司按照獎牌來分賬，80%鐵，85%銅，90%銀，100%金，但實際上很少有金牌司機。

實際上，除去滴滴公司所謂的20%的分成，滴滴的流水和實際支付的12000元，我這里實際拿到了23%，所以我只拿到了11550元。日均油價150元左右，一個月就是4500元，11550元-4500元= 7050元。不過一個月跑一萬公里左右。由于車輛5000公里保養(yǎng)一次，一個月保養(yǎng)兩次，我們就不談4S店的保養(yǎng)了。找個小修理廠維修要三四百塊錢。所以一個月保養(yǎng)800，7000-800，你拿6200。

私跑滴滴的缺點是執(zhí)行8年或60萬公里報廢規(guī)定。一年跑10-12萬公里，離強制報廢還有多遠(yuǎn)？投資一輛10萬以上的車，每個月拿6000，還沒算保險和罰款。每個月4000元左右的工作誰更劃算？要有思想！當(dāng)然，如果兼職跑滴滴還是可以考慮的，畢竟是額外收入。