新寶馬x3買(mǎi)后感及優(yōu)缺點(diǎn)盤(pán)點(diǎn),感覺(jué)男人開(kāi)寶馬x3太小氣
寶馬X3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是華晨寶馬2018年在中國(guó)制造的中型SUV。與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪Q5L不同,寶馬X3在推出后沒(méi)有加長(zhǎng)。一時(shí)間,寶馬X3為什么不加長(zhǎng)成了很多人茶余飯后的談資。先不說(shuō)寶馬X3為什么不加長(zhǎng)。讓我們看看沒(méi)有加長(zhǎng)的寶馬X3賣(mài)得怎么樣。
根據(jù)寶馬發(fā)布的2019年銷(xiāo)量報(bào)告,寶馬X3全年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量121,645輛。2018年是寶馬X3剛剛引入的適應(yīng)階段,所以銷(xiāo)量較低。但在2019年,消費(fèi)者了解到這款車(chē)后,寶馬X3實(shí)現(xiàn)了近200%的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。
120,000輛寶馬X3在沒(méi)有延期的情況下售出。這是好結(jié)果還是壞結(jié)果?
我們可以看看其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的表現(xiàn),其中奧迪Q5L 2019年銷(xiāo)量為139,743輛,奔馳GLC(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)銷(xiāo)量為140,536輛,沃爾沃XC60(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)銷(xiāo)量為62,594輛,凱迪拉克XT5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)銷(xiāo)量為62,575輛。
在豪華中型SUV中,寶馬X3排名第三,這應(yīng)該是一個(gè)非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。不過(guò)也可以發(fā)現(xiàn),第一第二的GLC和Q5L都是加長(zhǎng)款。為什么寶馬X3賣(mài)不出去,可能是因?yàn)樗鼈儧](méi)有加長(zhǎng)。
寶馬X3為什么不加長(zhǎng)?
從設(shè)計(jì)之初就加長(zhǎng)了。對(duì)比寶馬X3和奧迪Q5的三圍,寶馬X3的長(zhǎng)度和軸距都比奧迪Q5標(biāo)準(zhǔn)軸版長(zhǎng),也就是說(shuō)寶馬X3在設(shè)計(jì)的時(shí)候就加長(zhǎng)了。然而,與進(jìn)口GLC相比,寶馬X3的長(zhǎng)度和軸距更小。
它會(huì)拉長(zhǎng)和跳躍。如果寶馬X3加長(zhǎng),軸距將達(dá)到2900mm以上,甚至有可能超過(guò)寶馬X5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的軸距,導(dǎo)致寶馬X5和寶馬X3的市場(chǎng)重疊。
其實(shí)對(duì)于中型SUV來(lái)說(shuō),軸距加長(zhǎng)與否并不會(huì)對(duì)空的使用產(chǎn)生任何影響,但是寶馬X3在所有人都加長(zhǎng)的情況下不這么做就不地道了。
運(yùn)動(dòng)控制是寶馬X3最大的賣(mài)點(diǎn)。
顯然空室不會(huì)是寶馬X3的賣(mài)點(diǎn),而在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,奔馳GL(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)C的豪華和階級(jí)感無(wú)疑碾壓了寶馬X3和奧迪Q5L。在這種情況下,寶馬X3沒(méi)有被加長(zhǎng),所以寶馬老式的操控自然隨波逐流是寶馬X3最大的賣(mài)點(diǎn)。
在實(shí)際駕駛中,你能真切感受到寶馬對(duì)駕駛的理解。在正常模式下,寶馬X3像豪華SUV一樣平順舒適,但切換到運(yùn)動(dòng)模式后,油門(mén)的響應(yīng)和變速箱的邏輯會(huì)變得非常積極,同時(shí)方向會(huì)下沉。
高速過(guò)彎時(shí),寶馬xDrive系統(tǒng)會(huì)智能分配四個(gè)車(chē)輪的扭矩,讓車(chē)輛時(shí)刻保持良好的車(chē)身姿態(tài)。另外轉(zhuǎn)向精度很高,車(chē)身一個(gè)小的擺動(dòng),馬上就會(huì)有反應(yīng)。也可能是因?yàn)闆](méi)有加長(zhǎng)。車(chē)屁股的描摹能力也很出色。
配置沒(méi)有太大優(yōu)勢(shì)。
以最低入門(mén)級(jí)版本為例。寶馬X3在配置上比奧迪Q5L略好,但比奔馳GLC差很多。你需要知道的是,寶馬因?yàn)闆](méi)有優(yōu)惠,所以終端售價(jià)最高,而奧迪和奔馳有5萬(wàn)左右的優(yōu)惠。
X3寶馬會(huì)比奧迪Q5L多一些配置,比如防穿刺、路標(biāo)識(shí)別、前雷達(dá)、倒車(chē)影像、自動(dòng)泊車(chē)、座椅加熱、自適應(yīng)大燈等等。GLC比X3擁有更多的硬性配置,如膝部安全氣囊和可變懸架。從側(cè)面可以看出為什么奔馳GLC的銷(xiāo)量能排第一,便宜的配置最高。
摘要
X3寶馬在其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手GLC和Q5L中有很大不同。而不是絕對(duì)的豪華,巧妙避開(kāi)GLC和Q5L,走自己的運(yùn)動(dòng)老線(xiàn)。這種做法給了我們消費(fèi)者多樣化的選擇,所以是好的,能排第三,說(shuō)明這種錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)還是能成功的。
另外,現(xiàn)在的消費(fèi)者更注重年輕運(yùn)動(dòng),即使是豪華SUV領(lǐng)域?qū)?yīng)的消費(fèi)者也是如此。在豪華SUV中,除了X3,CT5是唯一能滿(mǎn)足他們的車(chē)型,但實(shí)際上,CT5是根據(jù)X3制造的。但如果不無(wú)形中加長(zhǎng)X3,就相當(dāng)于留了一手,因?yàn)榧娱L(zhǎng)相信不會(huì)影響對(duì)X3的操控,X3可能還是會(huì)適時(shí)加長(zhǎng)。
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