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2022十大貶值車型,中國貶值最快的十款車

2022-05-10 15:00:37 作者:lizhu

新車上路,就避免不了貶值的命運(yùn)。根據(jù)iSeeCars的調(diào)查,按照平均里程計(jì)算,一輛新車一年后的折舊率約為21.2%。國內(nèi)貶值最快的十款車中,第一貶值率高達(dá)49.02%。2021年中國十大貶值車型有哪些?

1.林肯領(lǐng)航員查成交價|參配|優(yōu)惠政策

眾所周知國內(nèi)消費(fèi)者喜歡購買大型車,林肯領(lǐng)航員可以很好的滿足消費(fèi)者的這一需求??上Я挚掀放圃趪鴥?nèi)的影響力比較差,消費(fèi)者更傾向于選擇其他大品牌幾百萬的價格,導(dǎo)致領(lǐng)航員在二手車市場很難賣,車主要想賣掉自己的車至少需要損失幾十萬。

2.捷豹XFL查成交價|參配|優(yōu)惠政策

近年來,捷豹在中國的發(fā)展越來越差。自品牌與奇瑞合資以來,捷豹的品牌影響力逐年下滑。很多有錢人已經(jīng)開始看不起這款車了,很多捷豹XFL一兩年的車在二手車市場還沒買到18.9萬。因?yàn)橛绣X人看不起,沒錢的人又怕買不起,捷豹XFL成功入選對沖率差的名單。

3.歌頌MDX

謳歌MDX查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是一款純進(jìn)口豪華中大型SUV。車輛之所以冷門,一是品牌的營銷乏力,很多人根本不知道什么是品牌謳歌;其次,謳歌屬于本田,在我們看來并不高端,所以很多人認(rèn)為謳歌是換殼的本田;最后,謳歌很像長安的車標(biāo),所以很多人叫它“長安”大家都覺得買這輛車不光彩。

4.雪佛蘭探險者查成交價|參配|優(yōu)惠政策

探險者剛上市的時候,吸引了很多消費(fèi)者的目光??上袌龇答佉恢辈缓?,車輛只能通過不斷降價來換取市場份額。目前探險者的廠家指導(dǎo)價為16.99-23.99萬,而經(jīng)銷商的起步價低至12.49萬,二手車市場探險者的價格低至7-8萬。

5.福特銳查成交價|參配|優(yōu)惠政策)界

福特曾經(jīng)號稱是標(biāo)桿豐田漢蘭達(dá)查成交價|參配|優(yōu)惠政策),但車輛的產(chǎn)品力和品牌影響力遠(yuǎn)不如查成交價|參配|優(yōu)惠政策)蘭達(dá)。即使車輛配置豐富,消費(fèi)者就是不認(rèn)可這款車,所以很多車商在收車的時候很糾結(jié),怕賣不回去。

6.福特金牛座查成交價|參配|優(yōu)惠政策

金牛座外觀設(shè)計(jì)非常大氣,內(nèi)飾檔次感也營造的很到位。遺憾的是,這輛車不僅耗油量大,而且在車內(nèi)很多細(xì)節(jié)上的做工都非常粗糙。新車上市不久,車主就爆出了很多小毛病,讓所有家庭用戶都對這款車感興趣“保持距離”二手車如果不是特別便宜,很少有人買。

7.吉普自由光查成交價|參配|優(yōu)惠政策

作為JEEP硬派越野車的鼻祖,很多人會下意識的認(rèn)為這個品牌的越野性能一定很出色,但實(shí)際上自由光的性能并不盡如人意,在20多萬的價位并不太劃算。說白了,同價位有太多更好的車型可以選擇,所以自由光在中國的銷售業(yè)績很低。

8.別克英朗

這款車在國內(nèi)銷量還是很高的。保值率低主要是因?yàn)楣俜浇祪r太嚴(yán)重。別克英朗的指導(dǎo)價為11.99-12.59萬元,但新車一上市市場終端就降價4萬元。起步價7-8萬元可以把秀夫帶回家。這類潛水型車輛的保值率自然不會太高。

9.凱迪拉克CT6

凱迪拉克CT6本來應(yīng)該是寶馬5系的車型,可惜市場不買賬,車輛終端價格直接降了10萬。凱迪拉克CT6作為一款中大型車,新車價格降到了和寶馬3系一個區(qū)間,所以很多人嘲諷凱迪拉克所有車型都是寶馬3系的車型,但是“都不能玩”。

10.大眾速騰

雖然大眾速騰是A+級車市“大哥”同級別中,銷售業(yè)績優(yōu)秀,但是二手車市場和新車市場的差距還是很大的。有錢的直接加錢買邁騰,沒錢的更愿意考慮大眾寶來或者桑塔納。很尷尬的是速騰定位不夠,二手車賣不出好價錢。

這是國內(nèi)貶值最快的十款車。在很多人眼里,車是買來開的,只要滿足需求就行,沒必要太在意保值率。但據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì),現(xiàn)在的消費(fèi)者在買車后3-5年就會有換車的想法,所以買一輛保值率高的車可以最大限度的減少自己的損失。

推薦閱讀:保值率高的車列表,哪款車保值率最高?

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