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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

l雷克薩斯和蘭博基尼是首發(fā)車，蘭博基尼的車標(biāo)充滿力量，準(zhǔn)備沖擊“公?！币陨鲜莿?chuàng)始人蘭博基尼S.P.A .的英文名，其logo體現(xiàn)了創(chuàng)始人蘭博基尼的牛脾氣特征，也寓意蘭博基尼車型強(qiáng)大、快速、無敵；此外，蘭博基尼堅(jiān)持“將極速與時尚風(fēng)格相結(jié)合”品牌理念，不斷創(chuàng)新，尋求品牌突破。

整體來看，雷克薩斯的車標(biāo)看起來像一個橢圓形“L ”字母，其字母來源于Lexus雷克薩斯英文名的首字母，橢圓攜帶地球，寓意Lexus雷克薩斯遍布全球。

蘭博基尼

1963年年費(fèi)Rugio 、蘭博基尼品牌創(chuàng)立，同年第一輛蘭博基尼汽車亮相都靈車展；

1980年，蘭博基尼汽車公司破產(chǎn)，瑞士明蘭兄弟公司收購蘭博基尼；

1985年，蘭博基尼歷史上第一款量產(chǎn)越野車LM002亮相；

蘭博基尼于1987年被轉(zhuǎn)售給克萊斯勒汽車公司；

1998年，蘭博基尼再次轉(zhuǎn)入德國大眾集團(tuán)，歸奧迪管理；

2008年，蘭博基尼汽車公司在中國設(shè)立分公司；

2018年，蘭博基尼與OPPO達(dá)成全球戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

蘭博基尼專注于超級跑車市場。除此之外，其產(chǎn)品還涉及服裝、自行車、筆記本電腦、手機(jī)、游艇等領(lǐng)域?？梢哉f，蘭博基尼現(xiàn)在是公認(rèn)的奢侈品牌。蘭博基尼的每一款都備受追捧，價(jià)格也不低。即使最高售價(jià)只有1億，也能達(dá)到5000萬的水平(比如Huracan Performante)，所以一般普通消費(fèi)者很難接觸到這個品牌的車型。

Jalpa蘭博基尼是一款誕生于1981年的跑車。本來定位是低端市場。僅僅是為了保證蘭博基尼公司的銷量被突破，最初不到12萬美元的價(jià)格也算是超跑中的跳樓價(jià)了。而且Jalpa本身動力表現(xiàn)也不差。3.5L V8發(fā)動機(jī)拋234km/h的成績也算是超跑了。

此外，蘭博基尼Jalpa是第一款進(jìn)入中國的蘭博基尼跑車。然而，即使在低價(jià)、多渠道銷售以及電影《洛基4》的推動下，蘭博基尼Jalpa量產(chǎn)7年，全球銷量也只有410輛。不過當(dāng)時當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)12萬美元的狀態(tài)其實(shí)也不算低。

雷克薩斯

1989年，豐田汽車公司首次提出創(chuàng)建豪華品牌；

1989年，豐田汽車公司的豪華品牌雷克薩斯正式上市；

雷克薩斯在2000年獲得了凱迪拉克北美最暢銷豪華車的稱號，至今仍保持這一地位；

2004年，豐田汽車公司在北京宣布將雷克薩斯的中文由“雷克薩斯”更改為“雷克薩斯”，并開始建議中國的加盟店；

2005年，雷克薩斯第三代GS430和GS300轎車正式在國內(nèi)上市銷售；

2019年，雷克薩斯在華累計(jì)銷量突破100萬輛。

作為豐田旗下的豪華品牌，雷克薩斯車型已經(jīng)進(jìn)口到中國。比它高的BBA，銷量比它差的謳歌和菲尼迪，都實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)化。只有雷克薩斯到現(xiàn)在還沒有涉足國產(chǎn)化。即使雷克薩斯保持進(jìn)口形式，但銷量一點(diǎn)都不差，甚至出現(xiàn)過很多次一車難求，高價(jià)購買的情況。鮮為人知的是，中國是雷克薩斯除美國之外的第二大市場。

雷克薩斯在2019年上海國際車展上向全球推出了其豪華MPV。LM是現(xiàn)有雷克薩斯車型之后的第五款旗艦產(chǎn)品。LM 300h推出了兩款車型，分別是七座雋雅版和四座御用版。LM 300h將搭載與Erffa雙擎/Wilfa雙擎相同的2.5升混動系統(tǒng)，以及匹配E-Four電控四驅(qū)系統(tǒng)的動力組合。

雷克薩斯廠商指導(dǎo)價(jià)在116.6萬-146.6萬之間。但根據(jù)市場反映，部分銷售LM的雷克薩斯經(jīng)銷商最高加價(jià)82萬元，相當(dāng)于之前汽車界MPV之王豐田Erffa的官方指導(dǎo)價(jià)。結(jié)合LM高達(dá)116.6萬元的起步價(jià)，其落地價(jià)妥妥超過200萬元，一舉超越邁巴赫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）成為漲價(jià)新王。