博瑞 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1122條)

隨著我國汽車的不斷發(fā)展，越來越多的國內(nèi)車輛上路行駛，購車門檻也越來越低。許多人成為車主。國產(chǎn)車哪個(gè)牌子好，國產(chǎn)車口碑最好的車是什么？這也是我們在選購國產(chǎn)車時(shí)必須考慮的問題。下面我們就來看看國產(chǎn)車哪些車口碑最好。

哈弗

指導(dǎo)價(jià):9.80-14.10萬

說到國產(chǎn)車哪個(gè)品牌好的話題，長城哈弗怎么落？國產(chǎn)品牌長城成立于1984年，以皮卡起家，專注于SUV領(lǐng)域。2003年推出了哈佛品牌，2009年推出了哈佛H3。被譽(yù)為性價(jià)比之王，隨后哈佛H6更是春風(fēng)得意，打破了十幾年前SUV被合資品牌壟斷的市場格局，連續(xù)多年蟬聯(lián)國內(nèi)SUV品牌銷量冠軍。

哈佛H6常年位居國內(nèi)SUV銷量榜第一，無論是動(dòng)力設(shè)計(jì)還是整車品質(zhì)都得到了人們的肯定，完全符合國人的口味，品牌口碑自然就上去了。

李記約伯葛

指導(dǎo)價(jià):8.88-15.68萬

吉利于1997年進(jìn)入汽車領(lǐng)域。不像長城這種大學(xué)生，在轎車和SUV上拼綜合實(shí)力。旗下博瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、博越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帝豪、遠(yuǎn)景等十余款整車產(chǎn)品。，已經(jīng)覆蓋了A級、b級車、SUV等乘用車的范疇。收購沃爾沃以來，走國際化路線，以簡單粗暴有效的方式在國內(nèi)外獲得了良好的口碑，是國內(nèi)汽車品牌中的佼佼者。

吉利約伯GE于2018年5月28日上市。傳動(dòng)設(shè)計(jì)采用沃爾沃7速雙離合技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)為低能三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。是吉利最節(jié)能的混動(dòng)豪華b級車，也拉開了吉利全面進(jìn)入新能源時(shí)代的序幕。

奇瑞瑞虎8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià):8.88-15.99萬

奇瑞一直是國人眼中有良心的企業(yè)，擁有目前國內(nèi)最成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，也是唯一一個(gè)做了10萬公里沒有任何保修問題的國產(chǎn)汽車品牌。盡管十年前的輝煌，道路一直不平坦，但也日漸疲憊。多品牌戰(zhàn)略不適合目前自主品牌的發(fā)展。多層次的定位不僅分散了競爭力，也導(dǎo)致了子品牌互相打壓的尷尬局面。

相比瑞虎5x（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和瑞虎7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奇瑞瑞虎8在外觀上更強(qiáng)，保持了極高的原創(chuàng)度?？胺Q國產(chǎn)SUV中的新高富帥。而且價(jià)格不超過10萬，不算太高，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。值得入手。

唐比亞迪DM

指導(dǎo)價(jià):23.68-31.48萬

1995年出生的比亞迪，做電池起家。當(dāng)時(shí)燃油車時(shí)代，比亞迪幾乎成了低端車的代表。然而，在國家乃至全球節(jié)能減排的倡議下，新能源已經(jīng)成為大勢所趨。比亞迪抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)，搭上了政府支持的順風(fēng)車，在新能源領(lǐng)域大有作為，在國內(nèi)汽車新能源品牌中獲得了很高的口碑。

唐比亞迪DM去年獲獎(jiǎng)。2019年度安全車“它可以稱得上是公路坦克，質(zhì)量口碑確實(shí)不錯(cuò)，而一個(gè)2噸多重的大家伙百公里加速只要4.3秒就能完成，幾乎可以秒殺一大批百萬級跑車。

長安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià):10.39-11.99萬

長安成立于1994年，擁有100多年的軍工背景，軍工品質(zhì)的品牌力自然排在前列。在造車質(zhì)量上可以放心，致力于發(fā)展自主品牌，幾乎覆蓋微型車、轎車、客車、卡車、SUV等所有乘用車領(lǐng)域。其代表車型為長安CS和逸動(dòng)系列，均取得了月銷量過萬的好成績。

長安CS75在外觀、空和動(dòng)力方面都很有誠意，符合大眾口味，口碑也不錯(cuò)。雖然有一些小瑕疵，但是質(zhì)量性能還是不錯(cuò)的，能排到國產(chǎn)車前十，所以還是挺厲害的。

傳祺GS4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

指導(dǎo)價(jià):8.98-15.18萬

作為廣汽集團(tuán)2010年推出的自主品牌，并沒有切入低端市場，而是定位于中高端市場。結(jié)合廣汽多年的合資經(jīng)驗(yàn)，傳祺在硬件配置等方面都達(dá)到了新的高度，從而“質(zhì)量第一”為目的，尤其是廣汽傳祺GS8與豐田漢蘭達(dá)、福特銳界并駕齊驅(qū)，在這個(gè)領(lǐng)域分走了一塊大蛋糕。

國產(chǎn)車傳祺的品牌影響力一直處于前列，而傳祺GS4在品質(zhì)和口碑方面表現(xiàn)出色，成為2017國產(chǎn)車品質(zhì)評選中最具品質(zhì)的國產(chǎn)車。傳祺也是當(dāng)年唯一進(jìn)入質(zhì)量排名前十的國產(chǎn)汽車品牌。