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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 Pro 533T 樂行版 12.99萬 ↓2.00萬 10.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂享版 13.99萬 ↓2.00萬 11.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 追風版 14.59萬 ↓2.00萬 12.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro 533T 樂趣版 15.29萬 ↓2.00萬 13.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 Pro GS 疾風版 15.89萬 ↓2.00萬 13.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 15T 自動進取型 15.29萬 ↓6.00萬 9.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 20T CVT領先型 16.29萬 ↓6.00萬 10.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 20T CVT豪華型 17.29萬 ↓6.00萬 11.29萬 獲取底價 分期購車 2020款 GS 20T CVT豪華型 17.79萬 ↓6.00萬 11.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 三廂 20T CVT旗艦型 18.29萬 ↓6.00萬 12.29萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂 15S 自動進取型 13.59萬 ↓4.80萬 8.79萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 15S 自動進取型 14.59萬 ↓4.89萬 9.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂 15S 自動領先型 14.59萬 ↓4.89萬 9.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 15S 自動領先型 15.49萬 ↓4.89萬 10.60萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂GS 20T 雙離合進取型 15.59萬 ↓4.89萬 10.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合領先型 16.29萬 ↓4.89萬 11.40萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂GS 20T 雙離合領先型 16.59萬 ↓4.89萬 11.70萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合精英型 17.19萬 ↓4.89萬 12.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.59萬 ↓5.50萬 12.09萬 獲取底價 分期購車 2019款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬 ↓5.50萬 13.09萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂 15S 自動進取型 13.59萬 ↓4.80萬 8.79萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 手動領先型 14.49萬 ↓4.80萬 9.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂 15S 自動領先型 14.59萬 ↓4.80萬 9.79萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 自動進取型 14.69萬 ↓4.80萬 9.89萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 15S 自動領先型 15.49萬 ↓4.80萬 10.69萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合進取型 15.59萬 ↓4.80萬 10.79萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合領先型 16.29萬 ↓4.80萬 11.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合領先型 16.59萬 ↓4.80萬 11.79萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合精英型 17.29萬 ↓4.80萬 12.49萬 獲取底價 分期購車 2018款 三廂 20T 雙離合豪華型 17.99萬 ↓4.80萬 13.19萬 獲取底價 分期購車 2018款 兩廂GS 20T 雙離合豪華型 18.59萬 ↓4.80萬 13.79萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　威朗前臉風格走了炫酷路線，中網(wǎng)采用單幅式的設計，動感年輕的氣息很濃郁。

　　該車尺寸4664/1786/1472mm，軸距2700mm，車側采用青春的線條，整體走了當下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　威朗內飾呈現(xiàn)出干練的設計風格，采用了銀色飾條進行裝飾，看著相當干凈清爽。

　　威朗配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗6.05L/100km。

威朗在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@失憶的女孩說道：“空間還可以，前排空間肯定是有保障的，后排空間還行，地板突起部分也不是很高，不影響中間坐人，后備箱也不錯，裝載能力還不錯?！?/p>

網(wǎng)友@190093765說道：“如果路況好的話，我覺得這臺車子的舒適性表現(xiàn)是比較完美的，就是在過減速帶的時候，稍微有一點顛簸，其他方面都挺好的?！?/p>

網(wǎng)友@濟南華邦投資說道：“全系1.5T的發(fā)動機，這點比很多合資品牌都更厚道，加速時馬力強，提速確實快，一腳油門下去，動力能得到及時的爆發(fā)，超車非常輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）