隨著造車新技術的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳GLC（詢底價|查參配）。

　　奔馳GLC車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，搭配五邊形格柵，讓車頭看起來頗具大氣的感覺。

　　奔馳GLC車尾呈現(xiàn)出豪華的設計風格，搭配精致的尾燈，優(yōu)秀的設計讓整車的豪華感更加凸顯。

　　奔馳GLC內(nèi)飾呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，并采用銀色飾條裝飾，顯得端莊大方。

　　奔馳GLC配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，接下來看下配置，奔馳GLC標配了胎壓報警、自動駐車、可變轉(zhuǎn)向比等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。奔馳GLC的前臉展現(xiàn)出了豪華的視覺效果，看上去十分豪華，不失檔次感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳GLC?2019款 5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 GLC 260 L 4MATIC 動感型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@小小奔馳故障多說道：“動力不錯，經(jīng)濟模式給點油都有推背感”

網(wǎng)友@zxcvfd88說道：“動力剛起步肉的很,我都懷疑是不是買的260,換了s模式還是肉，不過速度上來了之后就好很多，高速超車很輕松，基本能跑過我的車不太多。其次踩著剎車轉(zhuǎn)向偶爾會有異響,不知道是啥原因。”

網(wǎng)友@黃小雅333說道：“這款車的動力表現(xiàn)的比較一般，起步的時候慢一些，但是后期的加速表現(xiàn)還是不錯的，我對于動力的需求并不算高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）